2021年11月26日股市新消息：生产碳陶瓷刹车上市公司龙头一览

特斯拉推出碳陶瓷刹车套件

近日，特斯拉宣布将在2022年中期，为旗下最速量产车ModelSPlaid车型提供碳陶瓷刹车套件。该套装的成本已达2万美元，约合人民币12.78万元。特斯拉表示：“ModelSPlaid碳陶瓷刹车套件专为终极赛道体验而设计，是一个完整的硬件套件，可在高性能驾驶期间提供最大、可重复的制动力。”特斯拉还在该套件的包装中加入了一张照片，对此套件进行补充说明：“该套件包括全新的碳-碳化硅转子，可提供最大的高温耐久性和热管理，以及带有高性能刹车片和高温制动液的一体式锻造卡钳。”

点评：据悉，碳陶瓷结合了碳纤维和多晶碳化硅这两者的物理特性，C/SiC材料的拉断伸长率从0.1%到0.3%不等，这对于陶瓷材料而言是极高的数值。同时由于较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点，不但可以延长刹车盘的使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题。碳陶瓷刹车具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点，在汽车、高速列车、飞机等高能刹车领域具有广泛的应用前景。由于成本高、技术不成熟，碳陶瓷刹车应用受限。在特斯拉推动下，碳陶瓷刹车配件市场发展望提速，碳陶新材料领域公司受关注。

华伍股份：公司参股子公司深圳勒迈科技有限公司主业为碳纤维及碳陶复合材料刹车系统的研发、制造和销售。

楚江新材：公司生产的碳纤维预制件主要包括碳刹车预制件、航天用碳/碳复合材料预制件以及碳陶复合材料预制件等，耐烧蚀材料等立体成型结构件以及民用热场材料等，下游企业通过CVD等工艺将其加工为碳纤维复合材料结构件后最终应用于终端。

国内首个自动驾驶出行商业化试点正式开放

11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，现阶段在北京经开区60平方公里范围将有不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。

点评：开放自动驾驶商业化试点，为自动驾驶企业打通了从研发到商业化的完整闭环，将鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新。分析师认为，自动驾驶领域由于可省去高额司机费用支出且未来有望通过量产降本，后续渗透率有望持续提升；配套汽车量产领域空间广阔，有望受益汽车行业智能网联进程推进不断放量；整车制造领域可通过量产汽车打开业绩增量空间的同时优化数据采集，助力算法升级与更多应用场景覆盖。

高鸿股份：与百度在面向车路协同、智能网联汽车等方面均有深入合作，L5级自动驾驶需要C-V2X作为技术支撑，公司配合百度建设有RSU的路段均可为该级别的自动驾驶提供必要的传感和交通信息输入。

四维图新：ADAS数据主干网络道路里程覆盖全国公共开放可通车道路，具备亚米级精度及小时级更新发布能力，公司还牵头发布了车联网数据安全监测溯源平台，进一步强化了公司在车联网数据安全领域的权威性。