2022年软硬件开发龙头上市公司有哪些？你都知道吗？（9/23）

9月23日晚间复盘消息，软硬件开发概念报跌，大为股份领跌，神州数码、交大思诺、皖通科技等跟跌。

相关软硬件开发上市公司有：

长安汽车：核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先，同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究，还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

在毛利润方面。

近7日股价下跌6.8%，2022年股价下跌-16.24%。

奥特佳：据公司官网，2021年10月15日，在中国汽车供应链大会上，华为汽车联合中国汽车工业协会及60家智能汽车软硬件领先企业联合发布了整车级软件定义汽车API参考规范――SDV服务API参考规范。公司全资子公司空调国际全程参与了SDV规范热管理系统部分的设计开发，以强有力的软硬件开发技术担纲主力研发课题，以积极姿态参与华为汽车控制总成系统建设，顺利融入华为汽车业务生态圈，在其热管理系统(TMS)业务方面扮演了重要角色。

在毛利润方面。

近7个交易日，奥特佳下跌6.11%，最高价为2.77元，总市值下跌了5.19亿元，下跌了6.11%。

皖通科技：公司主要从事计算机软硬件开发、生产与销售等，而南方银谷是国内领先的地铁互联网、物联网场景运营商，主要从事地铁无线通信等系统的建设和运营业务。

在毛利润方面。

回顾近7个交易日，皖通科技有5天下跌。期间整体下跌7.59%，最高价为6.85元，最低价为6.96元，总成交量2279.56万手。

交大思诺：公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持，主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器（TCR）等列控系统关键设备的自主研发，研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器（TCR），广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面，公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器，实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在LKJ领域，只有2家企业取得了软件和系统集成行业许可，公司LKJ产品已取得试用证书，并已正式上道试用。

在毛利润方面。

在近7个交易日中，交大思诺有4天下跌，期间整体下跌8%，最高价为22.79元，最低价为22.37元。和7个交易日前相比，交大思诺的市值下跌了1.46亿元。

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