2022年电驱动系统概念股票一览（9月20日）

2022年电驱动系统概念股票一览（9月20日）

2022年电驱动系统概念股有：

（1）、赛力斯：

从近三年营收复合增长来看，公司近三年营收复合增长为-3.98%，过去三年营收最低为2020年的143.02亿元，最高为2019年的181.32亿元。

旗下新能源车品牌赛力斯此前正式发布全球首款续航超千公里量产增程电动车，是首款搭载华为DriveONE三合一电驱动系统的车型。

近5个交易日，赛力斯期间整体上涨2.55%，最高价为70.91元，最低价为64.45元，总市值上涨了25.75亿。

（2）、富临精工：

从富临精工近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为32.56%，过去三年营收最低为2019年的15.12亿元，最高为2021年的26.56亿元。

受益于关键零部件国产替代及汽车电动智能大趋势，富临精工发动机核心零部件主业保持稳步增长的同时，不断丰富产品线，加快其智能电控系统和新能源车载电驱动系统等新产品产业化进程，客户包括大众、奥迪、比亚迪等国际一线车企以及Tier1的零部件集团。

回顾近5个交易日，富临精工有3天下跌。期间整体下跌11.18%，最高价为16.87元，最低价为16.45元，总成交量1.01亿手。

（3）、汇川技术：

从近三年营收复合增长来看，公司近三年营收复合增长为55.82%，过去三年营收最低为2019年的73.9亿元，最高为2021年的179.43亿元。

国内最大的新能源汽车核心部件（电控系统）提供商，基于自身电机、电控的优势，向下合并减速器，向上逐渐合并OBC、DC/DC、PDU等整车充电控制模块。

近5日股价下跌0.62%，2022年股价下跌-20.16%。

（4）、合兴股份：

从近三年营收复合增长来看，合兴股份近三年营收复合增长为9.91%，过去三年营收最低为2019年的11.77亿元，最高为2021年的14.22亿元。

公司2021年1-6月实现营业收入6.7亿元，同比增长44.86%；净利润1.06亿元，同比增长70.79%。报告期内，公司通过多年对新能源汽车和自动驾驶技术类产品的项目研发，现已批量供货电池管理系统部件、电驱动系统部件、传感器、自动驾驶转向系统部件以及混动变速箱系统部件等系列产品。目前公司的产品已批量应用于大众电动MEB平台、长城、长安等新能源车型，并在积极推进其他新能源汽车客户。

近5个交易日股价下跌2.33%，最高价为17.45元，总市值下跌了1.58亿。

（5）、宏发股份：

从近三年营收复合增长来看，宏发股份近三年营收复合增长为18.97%，过去三年营收最低为2019年的70.81亿元，最高为2021年的100.23亿元。

全球继电器龙头，公司率先研发微型新能源汽车及低速电动车用低压继电器。公司高压直流继电器在全球新能源汽车主流市场占有率超过20%，特斯拉、大众、奔驰、路虎、保时捷、丰田等海外标杆整车厂项目均已实现指定或量产。

近5个交易日股价下跌6.88%，最高价为40.19元，总市值下跌了26.38亿。

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