新能源物流车概念股名单有哪些（2022/9/19）

新能源物流车概念股名单有哪些（2022/9/19）

中通客车：从中通客车近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为59.33亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的44.08亿元，最高为2017年的78.52亿元。

回顾近5个交易日，中通客车有3天下跌。期间整体下跌5.66%，最高价为17.37元，最低价为16.27元，总成交量2.87亿手。

公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型上车型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。

格林美：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为141.5亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的107.52亿元，最高为2021年的193.01亿元。

近5日格林美股价下跌9.57%，总市值下跌了38.52亿，当前市值为402.63亿元。2022年股价下跌-30.1%。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

中集车辆：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为242.75亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的195.08亿元，最高为2021年的276.48亿元。

近5日中集车辆股价下跌6.2%，总市值下跌了10.29亿，当前市值为165.85亿元。2022年股价下跌-59%。

公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。