2022年智能网联汽车上市公司龙头股票有哪些？（9月10日）

以下是股涨停为您整理的2022年智能网联汽车概念股：

美格智能：

回顾近30个交易日，美格智能股价上涨17.6%，最高价为47元，当前市值为99.87亿元。

吉大正元：公司致力于搭建智能网联汽车的安全体系，结合具体示范项目积极探索跨行业的实体认证和安全信任服务支撑，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车联网（C-V2X）通信安全。现已构建了完备的车联网安全产品和解决方案，并成功应用于多家整车制造企业和车联网平台企业。

在近30个交易日中，吉大正元有16天上涨，期间整体上涨10.91%，最高价为26.63元，最低价为19.19元。和30个交易日前相比，吉大正元的市值上涨了4.39亿元，上涨了10.88%。

上汽集团：2017年，中国移动通信集团、上汽集团、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》。C-V2X是基于移动蜂窝网络的车与车、车与人以及车与万物互联的技术统称，包含现阶段的LTE-V2X和未来的5G-V2X技术，有望为自动驾驶、出行安全、智能交通带来根本变革，形成万亿级的智能出行服务市场。作为全球5G汽车联盟成员，中国移动、上汽集团和华为公司长期以来致力于推动下一代车联网发展。2016年G20期间三方合作在杭州云栖小镇建成了当时全球最大规模的LTE-V2X技术试验场，进行了智能网联汽车的示范展示。此次签署合作框架协议更是将三方下一代车联网领域的合作大幅向前推进。?

近30日上汽集团股价下跌5.81%，最高价为16.62元，2022年股价下跌-33.59%。

赛力斯：百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现ApolloPilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。

赛力斯在近30日股价下跌23.46%，最高价为81.58元，最低价为74.91元。当前市值为982.59亿元，2022年股价上涨12.28%。

比亚迪：

近30日比亚迪股价下跌14.54%，最高价为334.85元，2022年股价上涨3.11%。

网宿科技：与国汽智控达成战略合作共推智能网联汽车技术落地。

近30日股价下跌4.35%，2022年股价下跌-35.38%。

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