海运上市公司龙头股票有哪些？哪个股票会爆发？（2022/9/5）

海运概念股2022年有：

中远海能：9月5日消息，中远海能7日内股价下跌11.65%，最新报15.61元，市盈率为-14.54。

公司间接全资子公司中远海运液化天然气（香港）船舶管理有限公司与联合卖方于2022年5月12日签订两艘17.4万方液化天然气船舶建造合同，2艘船舶总价约为4.3亿美元。

从中远海能近五年净利润来看，近五年净利润均值为-5996.21万元，过去五年净利润最低为2021年的-49.75亿元，最高为2020年的23.73亿元。

中远海特：9月5日开盘消息，中远海特5日内股价下跌20.72%，今年来涨幅上涨33.59%，最新报7.85元，成交额12.99亿元。

2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了"运输+安装"项目。大项目的相继中标和顺利执行，奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位，也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。

中远海特从近五年净利润来看，近五年净利润均值为1.7亿元，过去五年净利润最低为2018年的8606.66万元，最高为2021年的3亿元。

长航凤凰：长航凤凰最新报价3.47元，7日内股价下跌25.85%；今年来涨幅下跌-0.57%，市盈率为37.05。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南烨集团通过集中竞价增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黄河投资通过大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南烨集团及其一致行动人合计持有公司18%股权成为公司第一大股东。此次权益变动后，公司控股股东由津顺航海运有限公司变更为长治市南烨实业集团有限公司，实际控制人由陈德顺变更为李杨。

从近五年净利润来看，公司近五年净利润均值为5017.84万元，过去五年净利润最低为2020年的1052.9万元，最高为2021年的9618.48万元。

招商轮船：9月5日开盘消息，招商轮船今年来涨幅上涨42.76%，截至09时23分，该股涨1.52%，报7.36元，总市值为587.82亿元，PE为15.1。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

从公司近五年净利润来看，近五年净利润均值为21.15亿元，过去五年净利润最低为2017年的8.45亿元，最高为2021年的36.09亿元。

宁波海运：9月5日，宁波海运（600798）5日内股价下跌3.15%，今年来涨幅下跌-3.63%，最新报4.13元/股。

从近五年净利润来看，公司近五年净利润均值为2.19亿元，过去五年净利润最低为2019年的1.66亿元，最高为2021年的3.15亿元。

中远海科：9月5日消息，中远海科5日内股价下跌3.19%，市值为36.17亿元。

公司逐步构建起覆盖航运物流信息化数字化各领域的解决方案，包括集团总部管理、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等，公司可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务，同时大力开拓港航自动化和船舶岸电业务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位，同时积极开拓行业市场。

从公司近五年净利润来看，近五年净利润均值为1.21亿元，过去五年净利润最低为2017年的7595.1万元，最高为2020年的1.93亿元。

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