2022年汽车结构件行业股票有哪些？（9月5日）

股涨停为您整理的2022年汽车结构件概念股，供大家参考。

银宝山新：公司研究多种纤维增强材料应用技术，在长玻纤、碳纤维等汽车轻量化热点技术领域中，开发多款高强度轻量化汽车结构件产品，应用在新能源汽车上。

从近五年净利率来看，近五年净利率均值为-7.71%，过去五年净利率最低为2021年的-22.17%，最高为2017年的2.26%。

近30日股价下跌4.79%，2022年股价下跌-2.25%。

派生科技：2019年年报披露，公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独具特色的技术领先优势，现有产品达数百种之多，主要产品包括油底壳总成、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、差速器等传统汽车零部件铝合金压铸件，以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。

从公司近五年净利率来看，近五年净利率均值为-0.56%，过去五年净利率最低为2019年的-28.37%，最高为2017年的16.72%。

回顾近30个交易日，派生科技股价下跌8.32%，最高价为6.26元，当前市值为21.42亿元。

毅昌科技：游资炒作；公司是一家专业从事家电、汽车结构件的研发、生产和销售的高新技术企业产品主要是数字智能终端。

从公司近五年净利率来看，近五年净利率均值为-3.42%，过去五年净利率最低为2018年的-16.66%，最高为2019年的3.82%。

近30日股价下跌4.14%，2022年股价下跌-26.88%。

保隆科技：公司主要产品有排气系统管件、气门嘴、汽车轮胎压力监测系统（TPMS）、平衡块、传感器、汽车结构件等。公司于2020年8月28日晚发布非公开发行A股股票预案，拟向包括实控人陈洪凌、张祖秋在内的不超35名特定投资者发行不超4982万股，募资不超9.18亿元用于年产2680万支车用传感器项目和补充流动资金。年产2680万支车用传感器项目总投资7.2亿元，拟建成专用于MEMS压力传感器、轮速传感器、光线及雨量传感器、视觉传感器、毫米波雷达等车用传感器的先进生产线，实现年产车用传感器2,680万支。（已核准）

从保隆科技近五年净利率来看，近五年净利率均值为7.17%，过去五年净利率最低为2020年的3.97%，最高为2017年的10.8%。

近30日保隆科技股价下跌25.93%，最高价为72.05元，2022年股价下跌-9.85%。

凌云股份：完成收购凌云吉恩斯49.90%的股权，凌云吉恩斯主要生产热成型汽车结构件，主要应用于燃油或新能源汽车，顺应汽车行业轻量化发展趋势。此次收购完成后，凌云吉恩斯成为公司的全资子公司。

从近五年净利率来看，凌云股份近五年净利率均值为3.41%，过去五年净利率最低为2019年的1.33%，最高为2017年的4.85%。

回顾近30个交易日，凌云股份股价下跌14.1%，最高价为10.1元，当前市值为76.75亿元。

科达利：公司主营业务为锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造，科达利自成立起就坚持定位于高端市场，采取重点领域的大客户战略，通过与大客户的紧密合作实现了公司的持续快速发展。从市场占比来看，宁德时代、比亚迪、力神电池、亿纬锂能、中航锂电等5家国内装机电量靠前的电池企业都是科达利的客户，同时，科达利的海外客户还包括松下、LG化学和三星SDI等日韩国际电池巨头，基本囊括了当前国内外动力电池装机电量排名前列的企业。

从公司近五年净利率来看，近五年净利率均值为9.44%，过去五年净利率最低为2018年的4.02%，最高为2021年的12.21%。

在近30个交易日中，科达利有18天下跌，期间整体下跌45.25%，最高价为163.95元，最低价为156.88元。和30个交易日前相比，科达利的市值下跌了117.89亿元，下跌了45.25%。

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