2022年商用车相关上市公司有哪些？（9月2日）

2022年商用车相关上市公司有哪些？（9月2日）

股涨停为您整理的2022年商用车概念股，供大家参考。

江铃汽车：2021年报显示，江铃汽车实现营业收入352.21亿，同比去年增长6.42%，近5年复合增长2.96%；毛利率14.49%。

近3日江铃汽车上涨0.14%，现报14.72元，2022年股价下跌-10.07%，总市值127.76亿元。

轻型商用车的行业领导者，坚持“JMC和福特”双品牌战略，通过富山新能源基地的建设，公司将向市场提供更多的新能源汽车产品，为公司的持续健康发展奠定坚实的基础。

威孚高科：威孚高科2021年报显示，公司实现营收136.82亿，同比去年增长6.2%；毛利率17.99%。

在近3个交易日中，最高价为18.58元，最低价为18.38元。和3个交易日前相比。

公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商，是商用车排放升级最大受益者。

东风汽车：公司2021年实现营业收入549.74亿，同比去年增长-4.83%，近3年复合增长8.19%；毛利率10.17%。

近3日福田汽车股价上涨0.38%，总市值上涨了1.32亿元，当前市值为172.93亿元。2022年股价下跌-33.46%。

公司战略为“城市及干线物流产品和服务综合方案供应商”。公司重视氢能源发展，包括氢燃料汽车的技术开发、市场开拓、人才培养，在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。

福田汽车：东风汽车2021年营收155.5亿，同比去年增长13.23%；毛利率10.48%。

回顾近3个交易日，东风汽车期间整体上涨0.16%，最高价为6.13元，总市值上涨了2000万元。2022年股价下跌-11.17%。

公司围绕“五化”技术打造智能网联汽车，制定智能网联战略，从“产品+服务”角度，围绕智能网联核心技术、核心资源及核心能力布局等展开研究。通过聚焦应用场景和满足客户需求，采用渐进式和跨越式两种路径应对。目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。公司已参与国家智能网联（武汉示范区）两个应用项目：具有L4级别的自动驾驶车辆SharingBox在江汉大学进行售卖运营；具有L4级别的自动驾驶车辆EV350在经开港口实现标准箱转运示范。

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