2022年轻卡概念相关上市公司有哪些？（9月2日）

周五盘后短讯，轻卡概念报涨，登云股份（20.18，2.7%）领涨，亚太股份(2.47%)、艾可蓝(2.17%)、贵州轮胎(1.64%)、江铃汽车(0.07%)等跟涨。

相关轻卡概念上市公司有：

登云股份002715：9月2日消息，登云股份9月2日主力净流出19万元，大单净流出19万元，散户净流出128.89万元。

从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为3.78亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的3.36亿元，最高为2021年的4.85亿元。

公司主要产品为发动机进排气门，具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类，生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户，已成为国内发动机气门行业龙头企业，市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德)，拥有年产2700万支气门的生产能力，是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。

亚太股份002284：9月2日消息，亚太股份9月2日主力净流入1121.09万元，超大单净流入450.12万元，大单净流入670.97万元，散户净流出487.88万元。

从近五年营业总收入来看，亚太股份近五年营业总收入均值为35.21亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的29.21亿元，最高为2017年的39.64亿元。

公司将作为一汽解放的零部件开发和生产供应商，开发和生产电动轻卡车型的后EPB盘式制动器总成产品，预计上述项目对公司本年度的收入及利润水平暂无重大影响。

艾可蓝300816：9月2日消息，艾可蓝资金净流入43.67万元，换手率2.16%，成交金额2154.34万元。

从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为5.85亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的3.73亿元，最高为2021年的8.66亿元。

SCR轻卡龙头，由海归博士创建。主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品（SCR）、柴油机颗粒捕集器型产品（DPF）、汽油机三元催化剂/器（TWC）等产品。公司产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套以及用于在用车尾气治理改造。

贵州轮胎000589：9月2日消息，贵州轮胎主力净流出1392.72万元，超大单净流出205.96万元，散户净流入1480.22万元。

从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为68.78亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的64.58亿元，最高为2021年的73.39亿元。

公司轻卡轮胎的数量占公司总产量的9%左右。

江铃汽车000550：9月2日消息，资金净流出308.93万元，超大单净流出107.16万元，成交金额4361.36万元。

江铃汽车从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为314.17亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的282.49亿元，最高为2021年的352.21亿元。

主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。公司首款纯电动轻卡——凯锐EV——上市即凭借在高续航、低能耗、智能网联配置、高品质、舒适安全等方面突出优势，与国内多家知名物流服务企业形成战略合作伙伴，斩获5,100台订单。

福田汽车600166：9月2日消息，福田汽车9月2日主力资金净流出125.7万元，超大单资金净流入631.02万元，大单资金净流出756.72万元，散户资金净流入725.93万元。

从近五年营业总收入来看，福田汽车近五年营业总收入均值为504.94亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的410.54亿元，最高为2020年的577.65亿元。

燃料电池客车。氢燃料电池作为技术研究和示范运营，主要应用于客车、中、重、轻卡产品。在客车领域，公司是国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司，产品覆盖8-12米城市/城间客车，并率先在国内实现了商业化运营。在物流车领域，当前开发产品覆盖物流、冷链、环卫、自卸、牵引等，覆盖4.5t-49t系列车型，同时随着京津冀氢廊道的建设，中重卡将得到快速发展。

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