电堆相关上市公司有哪些？（2022/8/28）

电堆相关上市公司有哪些？（2022/8/28）

股涨停为您整理的2022年电堆概念股，供大家参考。

凯恩股份：8月26日消息，凯恩股份7日内股价上涨5.77%，最新报6.24元，成交额2.85亿元。

总股本4.68万股，流通A股4.67万股，每股收益0.2元。

持有世能氢电科技有限公司10%股权，世能氢电在整体氢燃料电池产业链中，参与制氢、储运、加氢站、电堆及电控系统生产制造、动力总成、整车生产等各环节。

雄韬股份：8月26日收盘消息，雄韬股份今年来涨幅下跌-12.83%，截至15时，该股涨10.02%，报19.88元，总市值为76.38亿元，PE为-18.07。

公司总股本3.84万股，流通A股3.65万股，每股收益-1.1元。

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动系统、整车运营等关键环节的布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司在建和已建成的氢能项目有武汉雄韬燃料电池发动产业化基地、深圳雄韬氢燃料电池产业园、深圳雄韬氢燃料电池电堆项目等。

亿华通：8月26日消息，亿华通-U开盘报价101元，收盘于107.25元。3日内股价上涨9.84%，总市值为107.13亿元。

亿华通总股本7050股，流通A股1677.81股，每股收益-2.29元。

公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。目前，公司及子公司具备2000台/年的燃料电池发动机生产能力和1000台/年的电堆生产能力。截至2019年末，根据现行有效的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前被纳入目录的燃料电池商用车型共185款，配套公司燃料电池发动机系统的商用车车型共计37款，占比为20%，位居行业第一位。公司于2021年8月12日晚披露向特定对象发行股票发行情况报告书，完成以235.02元/股向UBSAG、北汽新动能、JPMorgan、MorganStanley发行85.1万股，募资2亿元用于燃料电池综合测试评价中心和补充流动资金。

全柴动力：北京时间8月26日，全柴动力开盘报价10.2元，收盘于10.91元，相比上一个交易日的收盘涨7.7%报10.13元。当日最高价11.14元，最低达10.2元，成交量42.89万手，总市值47.52亿元。

总股本3.69万股，流通A股3.69万股，每股收益0.39元。

2018年11月，公司携15kW和40kW两款氢燃料电池电堆参加第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，性能达到国内领先水平，产品拥有较强的市场竞争力。公司于2020年12月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向包括控股股东全柴集团在内的不超35名特定投资者发行不超1.1亿股，募资不超7.5亿元用于国六系列发动机智能制造建设（二期）项目，绿色铸造升级改造项目，氢燃料电池智能制造建设项目和补充流动资金。氢燃料电池智能制造建设项目总投资1.36亿元，将形成质子交换膜、膜电极各20,000m2/年、燃料电池动力系统产能2,000台套/年的生产能力。

雪人股份：8月26日消息，雪人股份7日内股价下跌1.35%，最新报11.81元，成交额13.63亿元。

总股本6.74万股，流通A股5.59万股，每股收益-0.17元。

公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力，燃料电池电堆系统已取得进入汽车供应链的通行证IATF16949：2016质量管理体系认证证书；公司氢能源产品链可分为四大业务板块，分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件、加氢站装备等；旗下瑞典SRM公司，拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术，为美国燃料电池企业巴拉德供货商；已为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机，19年，公司与厦门金龙合作开发生产的8.5米燃料电池城市客车入选了国家工信部新产品目录。

大洋电机：8月26日消息，大洋电机开盘报价6.32元，收盘于6.54元，涨4.14%。当日最高价6.64元，市盈率59.46。

总股本23.66万股，流通A股16.84万股，每股收益0.11元。

公司氢燃料电池发动机系统采用巴拉德电堆，产品成熟度及可靠性在行业内处于领先地位。目前，公司完成了30kW-81kW系列氢燃料电池发动机的第三方认证（含冷启动），并已完成110kW-120kW燃料电池发动机样品的开发、性能和可靠性验证，相关的第三方认证工作也在有序开展中。目前燃料电池业务在公司整体业务中占比较小。

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