2022年刹车行业上市公司一览（7月20日）

2022年刹车行业上市公司一览（7月20日）

2022年刹车概念股有：

银龙股份：7月20日消息，资金净流入9605.05万元，超大单资金净流入9192.73万元，成交金额3.33亿元。

碳基高铁刹车等项目。

银龙股份公司市盈率为23.89，2021年营业总收入同比增长23.16%，毛利率达到13.56%。

博云新材：7月20日资金净流入1094.67万元，超大单净流入487.99万元，换手率7.02%，成交金额3.34亿元。

为了满足国家大飞机重大专项中国商飞C919机轮刹车系统的需要，博云新材与霍尼韦尔（中国）有限公司于2012年10月26日共同出资设立霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司。霍尼韦尔中国持有合资公司51%的股权，为其控股股东，公司持有合资公司49%的股权。合资公司主要为中国商飞C919大飞机配套研制生产关键零部件之机轮与刹车系统。公司拟将所持合资公司31%的股权转让给中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司，股权转让价格以评估值为基础确定为人民币3486万元。

公司市盈率为226.09，2021年营业总收入同比增长38.66%，毛利率达到32.72%。

中航西飞：7月20日消息，中航西飞主力净流入2.83亿元，超大单净流入1.87亿元，散户净流出2.33亿元。

公司是中国航空工业集团直接控股的上市公司，公司是国内主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商，是国内市场重要的运输机供应商之一，是飞机起落架系统、刹车制动系统的重要供应商。

中航西飞市盈率为132.61，2021年营收同比增长-2.34%达327亿，毛利率达到7.49%。

山东威达：资金流向数据方面，7月20日主力资金净流流出852.91万元，超大单资金净流出816.84万元，大单资金净流出36.07万元，散户资金净流入1641.72万元。

济南第一机床有限公司主导产品为轮毂机床、刹车盘机床、中高档数控车床/车削中心、立/卧式加工中心、自动化产品、数控镗铣床、复合数控机床、高速数控立式车削中心、高速数控锯床、普通车床等，共二十多个系列、一百五十多个品种规格。产品用户遍布全球五大洲，覆盖航天航空、交通工具、工程设备、家用电器、环保设备等行业。

山东威达市盈率为14.67，2021年营收同比增长52.87%至33.1亿，毛利率达到21.75%。

金麒麟：7月20日消息，金麒麟7月20日主力资金净流出145.46万元，大单资金净流出145.46万元，散户资金净流入105.97万元。

正式为戴姆勒威霆批量供应配套刹车片。

金麒麟市盈率为1.4，2021年营业总收入同比增长8.26%，毛利率达到14.4%。

德赛西威：7月20日消息，资金净流入6438.19万元，超大单净流入173.05万元，成交金额9.53亿元。

公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，在2016年正式成立了智能驾驶辅助事业单元，在智能驾驶领域进行了较为全面的部署。目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入资源，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。公司开发的包括算法、硬件在内的智能驾驶辅助产品已在2017年实现量产并交付。

德赛西威市盈率为106.97，2021年营收同比增长40.75%达95.69亿，毛利率达到24.6%。

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