周二分析：得润电子触及跌停，自动驾驶概念午间收盘报跌

周二午间收盘股涨停数据分析，自动驾驶概念报跌，得润电子（11.21，-9.6%）领跌，江淮汽车(15.8，-8.51%)、比亚迪(300.61，-7.3%)、华依科技(55.72，-6.35%)等跟跌。

小南整理出相关自动驾驶概念股分析：

得润电子：

7月12日午间收盘消息，得润电子今年来涨幅下跌-18.31%，截至12时22分，该股跌9.6%，报11.21元，总市值为67.76亿元，PE为-8.92。

回顾近30个交易日，得润电子股价上涨16.45%，最高价为13.5元，当前市值为67.76亿元。

与Mobileye签订协议,双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作.。

江淮汽车：

7月12日午间收盘消息，江淮汽车截至12时22分，该股报15.8元，跌8.51%，7日内股价下跌0.52%，总市值为345.07亿元。

在近30个交易日中，江淮汽车有19天上涨，期间整体上涨33.58%，最高价为19.17元，最低价为10.91元。和30个交易日前相比，江淮汽车的市值上涨了126.67亿元，上涨了33.58%。

公司与华为在HMS、自动驾驶核心传感器、MDC、智能座舱等方面全面、深入展开合作。

比亚迪：

7月12日消息，比亚迪7日内股价下跌1.51%，截至12时22分，该股报300.61元，跌7.3%，总市值为8751.19亿元。

回顾近30个交易日，比亚迪股价上涨8.07%，最高价为358.86元，当前市值为8751.19亿元。

首条无人驾驶的跨座式单轨线路比亚迪云轨正式通车运行；与百度合作,计划3年内实现自动驾驶车辆量产。

华依科技：

华依科技（688071）10日内股价上涨14.54%，最新报55.55元/股，跌6.64%，今年来涨幅下跌-0.84%。

近30日华依科技股价上涨49.36%，最高价为63.89元，2022年股价下跌-0.84%。

公司于2020年12月30日与上汽集团前瞻技术研究部（上汽集团直属研发部门，负责上汽集团L3及以上智能驾驶技术解决方案及相关产品的研发）签署了《智能驾驶定位技术合作开发备忘录》，联合开发高级别自动驾驶中的定位技术，主要包括惯性导航模组器件的开发、车辆定位算法及相关软件的开发、自主可控的高精度惯性测量单元芯片开发。

长安汽车：

7月12日消息，长安汽车最新报价16.37元，3日内股价下跌9.58%；今年来涨幅上涨11.19%，市盈率为34.83。

在近30个交易日中，长安汽车有17天上涨，期间整体上涨18.41%，最高价为22.88元，最低价为13.9元。和30个交易日前相比，长安汽车的市值上涨了640.26亿元，上涨了37.24%。

长安汽车正在储备LL4级自动驾驶，智能座舱，云平台及大数据等前沿核心技术，目前在研发方面已取得“六个第一”的里程碑：第一个2000公里无人驾驶长距离测试，第一个实现APA6.0远程自动取还车功能，第一个L4自动驾驶公开展示，全球首个成功创造55辆自动驾驶车巡游吉尼斯记录，第一个完成电动化、网联化、智能化和共享化“四化”融合的示范运营，国内首家实现公共道路L4自动驾驶融合5G的商业化示范运营。

秋田微：

秋田微最新报价32.7元，7日内股价上涨9.67%；今年来涨幅下跌-46.67%，市盈率为23.36。

近30日股价上涨22.15%，2022年股价下跌-46.67%。

公司一贯重视研发工作，将以现有的液晶显示及触控产品为基础，逐步拓展嵌入式显示控制系统、电子纸显示模组、自动驾驶激光雷达液晶光阀、5G通讯用波长选择器（WSS）硅基液晶器件等新型技术产品，深入挖掘新型显示技术应用及触控一体化多场景应用解决方案.。

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