2022年6月邮轮股票的龙头股有哪些？

6月28日午后消息，邮轮概念报涨，ST凯撒（5.43，5.03%）领涨，外服控股(2.11%)、青岛港(1.09%)、渤海轮渡(1%)等跟涨。相关邮轮概念股票有：

1、ST凯撒：ST凯撒在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.24元、0.16元、-0.87元、-0.86元。

邮轮板块方面，与皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、公主邮轮、MSC地中海邮轮、星梦邮轮、夸克邮轮等11家全球性邮轮公司达成深度合作，推出"全系列"邮轮产品，涉及母港、海外及极地环球航线，目的地覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲及南北极等。

ST凯撒在近30日股价下跌11.8%，最高价为5.89元，最低价为5.78元。当前市值为43.6亿元，2022年股价下跌-57.06%。

2、外服控股：外服控股在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.07元、0.09元、0.38元、0.31元。

公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品；17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。

回顾近30个交易日，外服控股股价上涨12.95%，总市值上涨了7.76亿，当前市值为152.98亿元。2022年股价下跌-9.94%。

3、渤海轮渡：在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.83元、0.87元、0.29元、0.43元。

公司是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业；拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质；另拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮；17年客滚运输收入13.07亿元，营收占比86.49%。

回顾近30个交易日，渤海轮渡股价上涨0.29%，最高价为7.89元，当前市值为33.41亿元。

4、青岛港：在每股收益方面，公司从2018年到2021年，分别为0.6元、0.59元、0.59元、0.61元。

母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司，在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。

近30日青岛港股价下跌2.74%，最高价为5.84元，2022年股价下跌-5.29%。

5、厦门港务：在每股收益方面，公司从2018年到2021年，分别为0.05元、0.16元、0.22元、0.38元。

2020年5月18日，厦门港务控股集团、中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”，三方达成合作协议。厦门港务控股集团将参与投资、建设和运营，在邮轮母港片区共同合作开发邮轮免税综合体项目。该项目是国内首个集免税购物、邮轮文化、邮轮体验、餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体。

回顾近30个交易日，厦门港务股价上涨3.4%，最高价为9.59元，当前市值为49.77亿元。

6、海南瑞泽：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.12元、-0.36元、0.04元、-0.99元。

公司全资子公司瑞泽旅游与中交海投、华信瑞峰签署战略合作框架协议，各方就共同增资三亚国际邮轮发展有限公司，并合作开发三亚国际邮轮业务达成战略合作，目前尚未有实质性进展。

回顾近30个交易日，海南瑞泽下跌20.29%，最高价为4.12元，总成交量21.62亿手。

7、招商蛇口：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为1.89元、1.99元、1.46元、1.16元。

公司系一家综合性开发经营企业，是招商局集团房地产板块运营的旗舰公司，是招商局集团在国内的资源整合平台。公司将业务划分为园区开发与运营、社区开发与运营和邮轮产业建设与运营三大业务板块。

近30日股价下跌10.72%，2022年股价下跌-7.57%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。