2022年油轮运输概念利好哪些上市公司（5月17日）

2022年油轮运输概念利好哪些上市公司（5月17日）

招商南油601975：5月13日消息，资金净流入2.24亿元，超大单净流入2.21亿元，成交金额16.61亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-43.08%，过去三年扣非净利润最低为2021年的2.81亿元，最高为2020年的9.41亿元。

公司是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，市场定位为全球石化产品的运输服务商，立足于液货运输主业，专注于国际成品油、内外贸原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，同时拓展船员劳务和油品贸易等业务。油化气协同、内外贸兼营、江海洋联运、差异化发展的运营优势明显，为全球客户提供全程液货物流综合解决方案。2018年末，公司共拥有各类船舶61艘，计224万载重吨，年运输能力超过4000万吨，主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯运输。

中远海能600026：5月13日消息，中远海能5月13日主力净流入2520.76万元，超大单净流入1920.11万元，大单净流入600.66万元，散户净流出1635.31万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-49.61亿元，最高为2020年的24.07亿元。

中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业，拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度，在业界树立了良好的公司形象。

招商轮船601872：5月13日消息，招商轮船主力资金净流入9854.55万元，超大单资金净流入6265.63万元，散户资金净流出7611.06万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为10.4%，过去三年扣非净利润最低为2019年的15.34亿元，最高为2020年的27.68亿元。

实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等；专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输；2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%；公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。