2022年汽车半导体概念有哪些相关股票值得关注？（4月27日）

以下是股涨停为您整理的2022年汽车半导体概念股：

铂科新材（300811）：

从近三年ROE来看，铂科新材近三年ROE均值为15.71%，过去三年ROE最低为2020年的12.88%，最高为2019年的21.1%。

与英飞凌的合作在持续进行中，双方基于公司的金属磁粉芯、芯片电感元件等产品与英飞凌的半导体产品进行组合，在特定的应用领域，共同开发、设计满足市场和客户需求的系统解决方案，并在推广和销售环节开展更为密切的合作。

回顾近7个交易日，铂科新材有5天下跌。期间整体下跌4.54%，最高价为63.63元，最低价为66.13元，总成交量500.87万手。

斯达半导（603290）：

从斯达半导近三年ROE来看，近三年ROE均值为23.08%，过去三年ROE最低为2020年的17.31%，最高为2019年的27.23%。

国内汽车半导体的龙头，新能源风口下，公司汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车。国内IGBT长期依赖进口，尤其中高端领域90%以上的IGBT器件依赖进口，国内IGBT长期供给不足，供给端产能扩张需求强烈，国产替代需求迫切。

近7个交易日，斯达半导上涨0.55%，最高价为328元，总市值上涨了3.11亿元，上涨了0.55%。

瑞芯微（603893）：

从公司近三年ROE来看，近三年ROE均值为17.35%，过去三年ROE最低为2019年的12.69%，最高为2021年的24.05%。

去年推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M。

近7日瑞芯微股价下跌15.57%，2022年股价下跌-84.04%，最高价为83.95元，市值为295.89亿元。

欧比特（300053）：

从近三年ROE来看，欧比特近三年ROE均值为-1.99%，过去三年ROE最低为2019年的-7.6%，最高为2020年的3.63%。

正式成为广东省汽车半导体和元器件应用产业联盟会员单位，公司拟提供Yulong810芯片及技术支持，致力于为解决当前汽车产业“缺芯少魂”的局面贡献力量。

近7个交易日，欧比特下跌18.01%，最高价为8.54元，总市值下跌了9.27亿元，下跌了18.01%。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。