2022年船舶升级相关上市公司有哪些？船舶升级上市公司一览

4月7日盘后要闻，船舶升级概念报跌，中集集团（13.54，-0.37，-2.66%）领跌，中船科技(-1.61%)、中船防务(-0.35%)等跟跌。船舶升级上市公司有：

亚星锚链（601890）：

从公司近三年净利润来看，近三年净利润均值为8853.46万元，过去三年净利润最低为2018年的-1468.32万元，最高为2019年的8990.54万元。

公司是一家从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。

在近7个交易日中，亚星锚链有3天上涨，期间整体上涨2.87%，最高价为7.98元，最低价为7.22元。和7个交易日前相比，亚星锚链的市值上涨了2.11亿元。

天海防务（300008）：

从天海防务近三年净利润来看，近三年净利润均值为-1.66亿元，过去三年净利润最低为2018年的-18.78亿元，最高为2020年的2555.75万元。

公司已形成船舶及海洋工程现代设计业务；以设计为先导的EPC业务以及船舶工程监理服务等服务业务，和以游艇设计制造及辅助产业为主导的高附加值船舶及消费产品业务这三大业务领域。

回顾近7个交易日，天海防务有4天上涨。期间整体上涨0.22%，最高价为4.44元，最低价为4.72元，总成交量1.78亿手。

宝鼎科技（002552）：

从公司近三年净利润来看，近三年净利润均值为2333.91万元，过去三年净利润最低为2021年的636.71万元，最高为2019年的5606.76万元。

公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，产品作为装备制造业所必须的关键基础部件，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。公司是国内唯一同时拥有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船级社认证的大型铸锻件生产企业，在船舶配套件领域优势明显。

近7日股价下跌1.67%，2022年股价下跌-4.95%。

中国船舶（600150）：

中国船舶从近三年净利润来看，近三年净利润均值为11.67亿元，过去三年净利润最低为2020年的3.06亿元，最高为2019年的20.29亿元。

公司是一家非汽车交运设备属性的上市公司，其主要经营船舶建造、船舶维修、船舶配套等。

近7个交易日，中国船舶下跌1.09%，最高价为17.27元，总市值下跌了8.5亿元，2022年来下跌-42.2%。

中船防务（600685）：

从近三年净利润来看，公司近三年净利润均值为14.3亿元，过去三年净利润最低为2021年的7938.74万元，最高为2020年的36.62亿元。

公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

近7个交易日，中船防务上涨0.18%，最高价为16.55元，总市值上涨了4240.52万元，上涨了0.18%。

中船科技（600072）：

从近三年净利润来看，公司近三年净利润均值为1.41亿元，过去三年净利润最低为2018年的6542.74万元，最高为2020年的1.43亿元。

公司是国内大型钢结构、成套机械工程制造基地,以大型钢结构工程、机械制造、船配件为主要产品。

近7日股价下跌3.44%，2022年股价下跌-14.45%。

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