2022年燃料电池电堆概念股是哪些？哪个股票会爆发？

2022年燃料电池电堆概念股是哪些？哪个股票会爆发？

燃料电池电堆概念股有：

宝钢股份：20年7月，与上汽集团签署全面战略合作框架协议，双方拟以宝山吴淞工业园为中心，联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园，并计划至2025年共同推动10座-20座加氢站在示范区内落地；中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆、系统研发、汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务；提供或者协调燃料电池车落地试用的具体场景，提供车辆运行所需的氢能加注等配套设施。

3月24日该股主力净流入1258.94万元，超大单净流入374.74万元，大单净流入884.19万元，中单净流出1411.55万元，散户净流入152.61万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为12.42%，过去三年扣非净利润最低为2019年的110.6亿元，最高为2018年的206.34亿元。

腾龙股份：参股新源动力40.36%股权，新源动力生产的第三代高集成度大功率燃料电池电堆产品技术指标比肩全球顶尖水平。

3月24日消息，腾龙股份3月24日主力净流出627万元，超大单净流出996.81万元，大单净流入369.81万元，散户净流出60.34万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为21.21%，过去三年扣非净利润最低为2018年的8835.88万元，最高为2020年的1.41亿元。

首航高科：

3月24日资金净流出2.42亿元，超大单净流出1.67亿元，换手率16.86%，成交金额17.37亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-1.01万%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-8.94亿元，最高为2019年的894.1万元。

富瑞特装：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务；公司氢阀研发的技术和产品主要包括：燃料电池电堆用阀门、35MPa供氢系统用阀门设计优化/70MPa供氢系统用阀门、35MPa加氢站用阀门设计优化/70/100MPa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发等；富瑞深冷开发及推广基于高压直喷技术和液氢技术的新型重卡供气系统。

3月24日消息，富瑞特装资金净流出784.69万元，超大单资金净流出419.32万元，换手率9.61%，成交金额4.53亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-112.63%，过去三年扣非净利润最低为2019年的-3.45亿元，最高为2020年的4352.1万元。

中国宝安：子公司宁波拜特（上市公司持股50.63%）及其旗下拜特新能源涉及燃料电池产品；宁波拜特在氢能燃料电池领域参与制定了两项国家标准—“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”；19年，宁波拜特研制成功“80KW质子交换膜燃料电池电堆测试系统”，填补了此项技术的国内空白；拜特新能源在氢能燃料电池测试系统领域精准开发120KW、200KW系列产品，20年5月该系列产品开始试制，主要应用于重卡燃料电池动力等领域，质量稳定，市场表现好，终端消费者评价高。

3月24日消息，中国宝安3月24日主力资金净流出3509.16万元，超大单资金净流出337.78万元，大单资金净流出3171.37万元，散户资金净流入5275.01万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为313.31%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-2.16亿元，最高为2018年的2.27亿元。

上汽集团：截至20年6月，持有新源动力15%的股份；子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营；启动400型燃料电池电堆和系统的开发，力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破；继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模，19年，累计销量已超400辆，同时加快研发G20FC燃料电池轿车。

资金流向数据方面，3月24日主力资金净流流出712.41万元，超大单资金净流出679.97万元，大单资金净流出32.44万元，散户资金净流入1137.69万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-17.78%，过去三年扣非净利润最低为2020年的177.44亿元，最高为2018年的324.09亿元。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。