谁是动力电池龙头？2021年动力电池价格行情走势分析
股涨停2021-07-22 23:12:45 举报
动力电池龙头有：
宁德时代：龙头。2020年公司营业总收入503.2亿，净利润为42.65亿元。5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。
动力电池概念上市公司其他的还有：
深科技：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为49天、35.5天、45.94天、57.25天。2019年半年报显示，在动力电池领域，公司与全球知名的汽车动力电池系统企业建立合作关系，目前已有数款产品进入试产阶段，预计2019年第四季度开始量产，未来有望在新能源汽车电子方面通过发挥产业链优势，共同做大做强新能源汽车业务。
深天地A：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为198.9天、180.16天、188.07天、192.69天。科隆新能源从事二次电池正极材料、二次电池及电池管理系统的研制，产品涵盖军工、民用动力电池及电源系统，大众新源从事LED照明领域、中央空调节能领域的合同能源管理服务。
德赛电池：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为89.67天、81.27天、78.83天、79.51天。深圳市德赛电池科技股份有限公司为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，其中惠州电池主营中小型锂电池封装集成业务，惠州蓝微主营中小型移动电源管理系统业务，二级子公司惠州市蓝微新源技术有限公司主营大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务。
中金岭南：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为9.66天、9.37天、8.63天、6.9天。持有中金高能电池材料公司100%股权，该公司以锂电池关键材料和镍电池关键材料为产业方向，已形成镍电池正极材料，极板材料两大产品系列，在多种关键材料领域拥有核心技术，具有独立知识产权，在镍电池及锂离子电池的多种关键材料领域拥有十多项专利，成为中国动力电池储能材料的生产与研制基地，被国家计委授予“国家动力电池材料高技术产业化示范工程”称号，成为我国电池材料领域技术水平与产业水平的先进代表之一。
川能动力：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为49.16天、103.19天、208.95天、216.38天。公司表示，这符合公司大力发展锂动力电池全产业链的产业规划。
数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
