2022年海运概念股龙头一览，海运概念股有哪些？（10月11日）

以下是股涨停为您整理的2022年海运概念股：

长航凤凰：公司总股本10.12万股，流通A股10.12万股，每股收益0.1元。

近5日股价下跌11.14%，2022年股价下跌-3.81%。

主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。

中远海控：总股本123.16万股，流通A股112.94万股，每股收益5.59元。

近5个交易日，中远海控期间整体下跌4.04%，最高价为11.39元，最低价为11.16元，总市值下跌了70.6亿。

海运龙头，中国远洋海运集团旗下，万物皆周期，航运也是其中之一。主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁，运力国内排名第一，占全球比例达12.5%。

中远海特：总股本21.47万股，流通A股21.47万股，每股收益0.14元。

在近5个交易日中，中远海特有3天下跌，期间整体下跌8.66%。和5个交易日前相比，中远海特的市值下跌了11.81亿元，下跌了8.66%。

2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了“运输+安装”项目。大项目的相继中标和顺利执行，奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位，也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。

招商轮船：总股本80.88万股，流通A股67.2万股，每股收益0.48元。

近5日招商轮船股价下跌6.28%，总市值下跌了36.56亿，当前市值为597.97亿元。2022年股价上涨42.04%。

俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。

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