民航概念股有哪些，主要利好哪些股票？（2022/9/15）

以下是股涨停为您整理的2022年民航概念股：

吉祥航空（603885）：9月15日消息，吉祥航空截至收盘，该股涨1.97%，报16.01元；5日内股价上涨0.19%，市值为348.71亿元。

公司2021年ROE为-4.83%，净利-4.98亿、同比增长-5.03%，截至2022年09月02日市值为331.88亿。

公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内（含港澳台）航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。公司于2019年11月8日晚间公告，上市公司拟以支付现金的方式购买其控股股东均瑶集团持有的吉道航100%的股权，本次交易对价为999,992,546.20元。本次交易前，吉道航除持有东方航空3.60%股份外，无实际经营，主要系与吉祥航空、均瑶集团共同参与东方航空非公开发行股票而设立的公司。吉祥航空及其子公司吉祥香港分别于2019年8月认购了东方航空非公开发行的A股及H股股票，合计取得东方航空4.50%的股份。吉祥航空通过本次交易分步增持东方航空股票，在委派董事后以权益法进行长期股权投资核算，更加符合吉祥航空对东方航空的长期战略持股意图。公司于2021年8月2日晚发布非公开发行A股股票预案，拟募资不超35亿元用于引进飞机及备用发动机项目和偿还银行贷款。引进飞机及备用发动机项目总投资60.3亿元，用于引进3架A320系列飞机、2架B787系列飞机及1台备用发动机。

华夏航空（002928）：9月15日收盘消息，华夏航空002928收盘涨1.63%，报11.19。市值113.01亿元。

华夏航空2021年ROE为-2.64%，净利-9870.96万、同比增长-116.11%，截至2022年09月02日市值为106.32亿。

在城镇化和经济发展的双重推力作用下，中国三、四线城市社会消费总额和城镇居民人均收入均逐年增加，消费需求随之呈现增长态势，聚集了庞大的消费群体，同时部分行业经过多年的市场培育，一、二线城市市场空间日趋饱和，各类主体投资三、四线城市的意愿更强烈，为公司带来更广阔的拓展空间。

中国国航（601111）：9月15日消息，中国国航收盘于10.51元，涨1.06%。7日内股价上涨4.81%，总市值为1525.11亿元。

中国国航2021年ROE为-23.95%，净利-166.42亿、同比增长-15.5%。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。

深圳机场（000089）：9月15日收盘消息，深圳机场5日内股价上涨2.46%，今年来涨幅下跌-8.39%，最新报6.94元，涨0.43%，市盈率为-411.31。

2021年公司ROE为-0.29%，净利-3443.91万、同比增长-222.68%。

非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。

厦门空港（600897）：9月15日厦门空港（600897）开盘报14.97元，截至15点，该股报15.02元涨0.33%，成交569.06万元，换手率0.13%。

厦门空港2021年ROE为3.73%，净利1.42亿、同比增长-17.31%。

南方航空（600029）：9月15日消息，南方航空最新报6.66元，涨0.3%。成交量15.04万手，总市值为1146.41亿元。

公司2021年ROE为-17.57%，净利-121.03亿、同比增长-11.63%。

支线航空发展迅速，支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。

春秋航空（601021）：9月15日讯息，春秋航空3日内股价上涨2.51%，市值为463.27亿元，涨0.28%，最新报50.7元。

2021年春秋航空ROE为0.29%，净利3911.19万、同比增长106.65%，截至2022年09月02日市值为430.83亿。

为实现想飞就飞的愿景，本公司以春秋“99系列”特价机票和“超级会员日机票1元起”等其他优惠折扣机票为特色吸引大量以价格为导向的乘客，在竞争激烈的中国民航业内实现了业务的快速增长。

本文相关数据仅供参考，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。