2022年车身轻量化相关概念股票一览（9月8日）

2022年车身轻量化相关概念股票一览（9月8日）

2022年车身轻量化概念股有：

铭利达：公司深耕精密结构件制造行业十余年，具有丰富的模具及铝合金精密结构件的研发、设计以及制造经验，形成了一系列模具开发、压铸成型、表面处理、加工检测等技术，能够较好的运用于汽车结构件产品的生产制造。公司在核心的三电系统（电机、电控、电池）和各类型的新能源汽车轻量化结构件产品方面已经完全具备相关的生产制造能力，并已全面进入国内主要的新能源汽车厂商供应链，如比亚迪、宁德时代、北汽、吉利等。

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为24.32%，最高为2020年的1.71亿元。

在近30个交易日中，铭利达有15天上涨，期间整体上涨0.05%，最高价为62.48元，最低价为56.35元。和30个交易日前相比，铭利达的市值上涨了1200.03万元，上涨了0.05%。

豪美新材：公司现有汽车轻量化产品均以挤压工艺为基础。公司认为，新能源汽车的发展，将有助于提升挤压铝材在汽车领域的用量。

从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为-8.82%，最高为2019年的1.67亿元。

回顾近30个交易日，豪美新材股价上涨3.14%，总市值上涨了7.08亿，当前市值为38.59亿元。2022年股价下跌-25.87%。

广东鸿图：国内压铸行业龙头企业,已向特斯拉供货,涉及汽车轻量化发动机支架。

广东鸿图从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为229.81%，最高为2021年的3亿元。

近30日广东鸿图股价下跌35.59%，最高价为36.8元，2022年股价上涨55.42%。

爱柯迪：公司新能源订单饱满，截止2020年底，已获得联电、麦格纳、马勒、三菱电机、李尔、舍弗勒、博泽、埃贝赫、伟创力、采埃孚、日本电产等客户的新能源项目。公司主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-16.02%，最高为2019年的4.39亿元。

回顾近30个交易日，爱柯迪上涨3.5%，最高价为21.21元，总成交量4.43亿手。

华菱钢铁：子公司汽车板公司专注于高端汽车用钢市场专利产品第二代铝硅镀层热成型钢Usibor2000@强度达到2000兆帕实现量产应用引领汽车轻量化发展趋势。

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为48.47%，最高为2021年的96.8亿元。

回顾近30个交易日，华菱钢铁股价上涨0.44%，总市值上涨了11.05亿，当前市值为316.42亿元。2022年股价下跌-13.54%。

天龙股份：公司在苏州设立分公司，拓展新能源汽车轻量化相关业务，目前苏州分公司运营情况良好，产能饱和，订单充足，公司管理层将紧紧抓住新能源汽车发展趋势，继续做大做强。

从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为22.66%，最高为2021年的9795.81万元。

天龙股份在近30日股价下跌6.22%，最高价为18.78元，最低价为15.28元。当前市值为29.75亿元，2022年股价上涨9.56%。

拓普集团：公司为NVH龙头，公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统(副车架、控制臂、转向节等)、智能驾驶系统。公司于2016年8月23日收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》。公司被认可向特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件，应用于特斯拉Model3车型，公司正式成为特斯拉的供应商。公司2020年5月18日发布2020年非公开发行A股股票预案，拟募资不超20亿元用于汽车轻量化底盘系统项目，项目投资总额25.9亿元，杭州湾二期和湖南工厂项目合计生产规模为年产480万套轻量化底盘系统模块产品。（公司于2020年9月2日晚公告，非公开发行股票方案获得证监会核准。）

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为49.33%，最高为2021年的10.17亿元。

近30日拓普集团股价下跌5.35%，最高价为93元，2022年股价上涨41.2%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。