2022年辅助驾驶概念股龙头有哪些（9月1日）

9月1日收盘分析，辅助驾驶概念报跌，锐明技术-5.38%领跌，韦尔股份、中科创达、北汽蓝谷、长城汽车等个股跟跌。那么，辅助驾驶概念股有哪些?

四维图新：公司2022年第二季度实现总营收7.46亿元，同比增长9.97%；毛利润为3.73亿元，净利润为-4696.15万元。

2021年半年报，车联网、高级辅助驾驶及自动驾驶业务方面对比2020年实现较大幅度增长，收入增幅分别为22.03%、71.89%。

近7日股价下跌7.21%，2022年股价下跌-23.24%。

全志科技：2022年第一季度季报显示，全志科技公司营业总收入4.16亿，同比增长-17.07%；毛利润为1.85亿，净利润为7736.63万元。

公司在行车记录仪、智能辅助驾驶等市场已经实现产品大规模量产。

在近7个交易日中，全志科技有6天下跌，期间整体下跌11.87%，最高价为26.39元，最低价为24.6元。和7个交易日前相比，全志科技的市值下跌了16.51亿元。

长城汽车：2022年第一季度，长城汽车公司营业总收入336.19亿，同比增长8.04%；毛利润为57.76亿，净利润为13.03亿元。

核心竞争力其实是它推岀已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统，车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY互联，在车联网和智能网联领域，它正在构建开放的技术创新平台，共同推动5G，物联网，自动驾驶，车联网V2X等关键技术的研发，加速共性技术的产业化步伐，同时它站在全球化的角度，提出要在发力新能源的过程中注重清洁化，即不仅仅布局纯电动，而是面对各个国家与使用场景需求，在优化内燃机的同时，采取纯电混动插电混动氢能源多技术路径并举的发展模式。

回顾近7个交易日，长城汽车有4天下跌。期间整体下跌3.66%，最高价为33.39元，最低价为35.72元，总成交量2.83亿手。

北汽蓝谷：2022年第二季度季报显示，公司实现总营收17.48亿元，同比增长8.83%；毛利润为-5685.21万元，净利润为-12.3亿元。

核心竞争力是它有全新技术达尔文系统，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。而且它与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。它不断改善人与车的交互体验，从而实现车辆从交通工具向智能移动终端的进化。

北汽蓝谷近7个交易日，期间整体上涨2.77%，最高价为7.37元，最低价为8.59元，总成交量7.42亿手。2022年来下跌-36.89%。

中科创达：公司2022年第一季度营业总收入11.53亿，同比增长45.81%；毛利润为4.77亿，净利润为1.47亿元。

公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚。

中科创达近7个交易日，期间整体下跌6.33%，最高价为126.51元，最低价为134.2元，总成交量3701.07万手。2022年来下跌-13.83%。

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