电池壳概念有哪些股票？哪些股票最有可能会大涨？（2022/8/31）

8月31日盘后，电池壳概念报跌，东方电热（7.12，-6.44%）领跌，斯莱克、凌云股份、渤海汽车等跟跌。电池壳概念股有：

ST新海002089：公司在毛利率方面，从2018年到2021年，分别为16%、9.3%、28%、26.08%。

近30日股价下跌4.3%，2022年股价上涨6.64%。

常铝股份002160：在毛利率方面，从2018年到2021年，分别为15.32%、15.42%、13.34%、11.88%。

2022年5月20日公司在互动平台目前公司主要是对汽车用各类热交换器用铝合金材料、包括传统燃油车使用的热交换铝合金材料以及新能源汽车的电池冷却系统用材料、新能源汽车的电池壳材料、盖板极快材料，锂电箔、防爆膜材料等生产和销售。

回顾近30个交易日，常铝股份股价下跌8.98%，总市值下跌了2.86亿，当前市值为38.98亿元。2022年股价下跌-2.86%。

渤海汽车600960：在毛利率方面，渤海汽车从2018年到2021年，分别为14.54%、13.11%、13.21%、10.68%。

商用车活塞国内龙头，公司产品已成为配套北京奔驰（新能源车结构件、减震塔）、北汽新能源（Arcfor车型轮罩）和保时捷、奥迪欧洲（电池壳体）等主流平台。

在近30个交易日中，渤海汽车有17天下跌，期间整体下跌8.36%，最高价为4.35元，最低价为3.96元。和30个交易日前相比，渤海汽车的市值下跌了2.95亿元，下跌了8.36%。

凌云股份600480：在毛利率方面，公司从2018年到2021年，分别为19.06%、16.68%、15.15%、16.09%。

公司生产的电池壳可以应用于氢能源燃料电池。

近30日凌云股份股价下跌9.87%，最高价为10.1元，2022年股价下跌-19.74%。

斯莱克300382：斯莱克在毛利率方面，从2018年到2021年，分别为45.35%、40.36%、34.14%、37.26%。

2019年4月，公司决定通过新乡盛达在河南省新乡市启动年产30亿只圆柱形动力电池钢壳项目，项目总投资额8亿元，生产新能源圆柱电池使用的18650和21700钢壳，项目建成后将使用自主开发的电池壳产品为汽车行业新能源电池客户进行配套。项目的目标客户为特斯拉，LG化学，三星电子，力神，亿纬锂能等一流的新能源汽车和新能源电池制造商。2019年公司通过先莱汽车持有安徽斯翔51%的股份，生产圆柱铝壳专门为磷酸铁锂电池配套，通过安徽斯翔在安徽省合肥市肥东经济开发区投资年产3亿只圆柱形电池铝壳项目，总投资约5亿元，该项目的目标客户为国轩高科，宁德时代等。公司于2020年12月9日晚公告，公司与常州西太湖管委会签订战略合作协议，拟在西太湖科技产业园投资建设汽车动力锂离子电池壳项目，项目总投资2.8亿元，占地面积约50亩。该项目为周边省市国内外相关电池生产厂进行配套，规划总产能每年可达数十亿支。公司于2021年8月23日晚发布2021年度创业板向特定对象发行股票预案，拟募资不超9亿元用于苏州铝瓶高速自动化生产线制造项目、常州电池壳生产项目、泰安设备产线基地建设项目、海南高端装备制造及研发中心项目。常州电池壳生产项目总投资3.85亿元，达产后将形成年产11,592.00万只新能源汽车方形电池壳的生产能力。

斯莱克在近30日股价下跌4.38%，最高价为27.71元，最低价为20.65元。当前市值为127.44亿元，2022年股价下跌-17.55%。

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