2022年零部件概念上市公司名单一览（8月26日）

2022年零部件概念上市公司名单一览（8月26日）

股涨停为您整理的2022年零部件概念股，供大家参考。

立讯精密：8月26日资金净流入5.87亿元，超大单净流入4.06亿元，换手率2.08%，成交金额58.07亿元。

是深市电子零部件制造龙头股票。

近7日立讯精密股价上涨1.21%，2022年股价下跌-31.78%，最高价为40.2元，市值为2742.07亿元。

伯特利：8月26日消息，伯特利资金净流出405.82万元，超大单净流入2655.96万元，换手率0.88%，成交金额3.35亿元。

公司目前主营业务中以燃油车零部件为主，新能源车零部件收入相对占比较小，公司的收入结构在短期内不会发生较大变化。

近7个交易日，伯特利下跌8.51%，最高价为94.71元，总市值下跌了32.23亿元，2022年来上涨29.7%。

潍柴动力：8月26日该股主力净流入2933.81万元，超大单净流入1369.96万元，大单净流入1563.85万元，中单净流出887.86万元，散户净流出2045.94万元。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

近7日潍柴动力股价下跌3.06%，2022年股价下跌-54.9%，最高价为11.95元，市值为996.57亿元。

英可瑞：8月26日消息，英可瑞8月26日主力净流入159.62万元，大单净流入159.62万元，散户净流出230.9万元。

公司作为充电设施关键零部件生产厂商及系统解决方案的提供商，为新能源汽车充电设施提供汽车充电电源模块、控制器、充电桩系统等产品，应用于新能源汽车快速充电设施。

近7个交易日，英可瑞下跌15.44%，最高价为16.59元，总市值下跌了3.69亿元，下跌了15.44%。

蠡湖股份：8月26日消息，蠡湖股份资金净流入133.68万元，超大单资金净流入101.67万元，换手率1.77%，成交金额4043.83万元。

燃料电池配套组件。近年来，公司适应新能源汽车的发展趋势，积极向新能源汽车零部件领域延伸，并已成功交付客户霍尼韦尔（盖瑞特）氢燃料电池核心配套组件，应用于HONDA的CLARITY新能源汽车制造项目；同时，公司还与国内氢燃料电池生产商共同合作开发氢燃料电池关键零部件项目，为后续进入新能源汽车产业链储备相关的专业技术与制造经验。

近7日股价下跌9.26%，2022年股价下跌-2.09%。

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