2022年车轮概念股是哪些？（8月13日）

2022年车轮概念股是哪些？（8月13日）

迪生力：2020年2月18日公司在互动平台回复称，公司生产的铝合金车轮适用于新能源汽车。

8月12日消息，迪生力8月12日主力净流入1715.08万元，超大单净流入730.91万元，大单净流入984.17万元，散户净流出1716.29万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为60.91%，过去三年扣非净利润最低为2019年的1107.35万元，最高为2020年的3084.28万元。

一汽富维：公司在传统车轮、保险杠、汽车内饰业务以外，逐步向车灯、轻量化零部件、智能座舱等方向拓展，符合行业发展趋势，是一汽系核心供应商，受益于一汽大众、一汽解放、一汽红旗强周期，将带动公司业绩增长，公司成长空间逐步打开。

8月12日消息，一汽富维8月12日主力资金净流入6385.47万元，超大单资金净流入5563.31万元，大单资金净流入822.17万元，散户资金净流出4050.38万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为19.7%，过去三年扣非净利润最低为2019年的4.37亿元，最高为2021年的6.26亿元。

通用股份：是中国卡车轮胎替换市场的领军企业，近年来产能快速扩张，产能达产之后将给公司贡献较大利润弹性。

8月12日消息，资金净流出220.21万元，超大单资金净流入152.78万元，成交金额1.42亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-4937.95万元，最高为2019年的8971.32万元。

雷迪克：2020年7月3日互动平台回复：公司汽车轮毂轴承单元适用于新能源汽车场景，近年来新能源汽车市场前景广阔，轮毂轴承单元作为关键零部件，市场的需求量将伴随汽车生产量和保有量不断提高，公司将针对相关领域继续积极探索。

8月12日该股主力净流出588.91万元，超大单净流出196.95万元，大单净流出391.96万元，中单净流入1363.31万元，散户净流出774.41万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为10.85%，过去三年扣非净利润最低为2020年的5278.83万元，最高为2021年的7617.14万元。

兴民智通：公司是国内车联网行业龙头，“T-Box—车机—车联网运营”多业务协同发展。传统业务为钢制车轮生产经营，经过十余年的发展，已经成为国内规模最大的钢制车轮生产经营企业。

8月12日消息，兴民智通主力资金净流入1714.32万元，超大单资金净流入683.13万元，散户资金净流出1215.82万元。

从兴民智通近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为318.61%，过去三年扣非净利润最低为2021年的-5.63亿元，最高为2019年的-3210.93万元。

马钢股份：公司是我国H型钢龙头企业，同时也是亚洲最大的火车轮生产企业，在铁路、地铁车轮生产方面具备绝对垄断优势。

8月12日资金净流入320.38万元，超大单净流入470.15万元，换手率0.4%，成交金额7359.13万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为81.93%，过去三年扣非净利润最低为2020年的14.86亿元，最高为2021年的54.13亿元。

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