2022年燃料电池电堆概念股票名单（8月2日）

股涨停为您整理的2022年燃料电池电堆概念股，供大家参考。

穗恒运A000531：

在穗恒运Ａ营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为31.19亿元、32.29亿元、34.62亿元、39.28亿元。

在近7个交易日中，穗恒运Ａ有5天上涨，期间整体上涨17.23%，最高价为9.46元，最低价为7.73元。和7个交易日前相比，穗恒运Ａ的市值上涨了13.4亿元。

公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。

全柴动力600218：

在营业总收入方面，全柴动力从2018年到2021年，分别为34.77亿元、40.44亿元、44.56亿元、55.08亿元。

全柴动力近7个交易日，期间整体上涨10.49%，最高价为10.8元，最低价为12.11元，总成交量1.72亿手。2022年来下跌-17.92%。

2018年11月，公司携15kW和40kW两款氢燃料电池电堆参加第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，性能达到国内领先水平，产品拥有较强的市场竞争力。公司于2020年12月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向包括控股股东全柴集团在内的不超35名特定投资者发行不超1.1亿股，募资不超7.5亿元用于国六系列发动机智能制造建设（二期）项目，绿色铸造升级改造项目，氢燃料电池智能制造建设项目和补充流动资金。氢燃料电池智能制造建设项目总投资1.36亿元，将形成质子交换膜、膜电极各20,000m2/年、燃料电池动力系统产能2,000台套/年的生产能力。

首航高科002665：

在首航高科营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为5.75亿元、7.44亿元、4.41亿元、7.19亿元。

近7日首航高科股价上涨16.25%，2022年股价下跌-14.67%，最高价为4.43元，市值为112.47亿元。

先惠技术688155：

在营业总收入方面，公司从2018年到2021年，分别为3.25亿元、3.65亿元、5.02亿元、11.02亿元。

在近7个交易日中，先惠技术有4天上涨，期间整体上涨1.76%，最高价为126.67元，最低价为120.11元。和7个交易日前相比，先惠技术的市值上涨了1.66亿元。

公司在燃料电池方面拥有过硬的技术实力，成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。

大洋电机002249：

在营业总收入方面，大洋电机从2018年到2021年，分别为86.38亿元、81.46亿元、77.76亿元、100.17亿元。

近7日股价上涨5.74%，2022年股价下跌-27.21%。

先导智能300450：

在先导智能营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为38.9亿元、46.84亿元、58.58亿元、100.37亿元。

回顾近7个交易日，先导智能有3天上涨。期间整体上涨0.59%，最高价为60.78元，最低价为65.54元，总成交量9931.59万手。

公司燃料电池事业部与头部客户密切合作，致力于燃料电池整线解决方案以及燃料电池测试平台等配套设施的研发及产业化；19年6月，与BlueWorldTechnologies（BWT）签署战略合作协议，作为其设备供应商，先导智能将帮助BWT实现建设年产能5万组燃料电池电堆的生产基地项目。

亿华通688339：

在营业总收入方面，亿华通从2018年到2021年，分别为3.68亿元、5.54亿元、5.72亿元、6.29亿元。

近7日亿华通-U股价上涨1.86%，2022年股价下跌-138.86%，最高价为112.3元，市值为109.7亿元。

中国氢能产业的龙头，专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业的高新企业，具有自主核心的知识产权，已实现发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。目前已配套公司燃料电池发动系统的商用车车型达37款。另外子公司上海神力是国内领先的电堆企业。

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