2022年哪些才是大飞机龙头股票？（8/2）

2022年哪些才是大飞机龙头？

航发科技：大飞机龙头股，近3日股价下跌4.19%，2022年股价下跌-37.89%。

主要业务是“航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件、轴承的研发制造、出口转包、衍生民品”等机械加工业务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品及工业民品。公司参与C919部分零部件的研制。

中航西飞：大飞机龙头股，回顾近3个交易日，中航西飞期间整体下跌3.98%，最高价为31.4元，总市值下跌了34.33亿元。2022年股价下跌-21.04%。

公司为国内飞机整机制造商。

万泽股份：8月1日开盘消息，万泽股份今年来涨幅下跌-20.28%，截至15点，该股涨0.2%，报14.99元，总市值为75.04亿元，PE为77.83。

公司已加入国产商用大飞机配套国产发动机高温合金零部件的研发和产品生产行列。

ST大洲：8月1日开盘消息，ST大洲最新报2.49元，成交量11.16万手，总市值为20.27亿元。

国产大飞机C919用的发动机也是Leap发动机，公司产品是Leap发动机的零件。

炼石航空：8月1日开盘最新消息，炼石航空7日内股价上涨0.25%，截至下午3点收盘，该股涨0.37%报8.05元。

2021年12月10日公司在互动平台表示，公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，公司全资公司Gardner的境外工厂均通过AS9100，ISO14001、ISO18001等航天航空认证，Nadcap等生产认证，其产品已通过AirbusSpecialProcessApprovals等核心客户的认证，具有广泛的制造和增值服务能力。公司与商飞一直保持着沟通，亦会积极参与投标。

航发控制：8月1日消息，航发控制5日内股价下跌2.46%，最新报27.21元，成交量9.73万手，总市值为357.86亿元。

公司发动机控制系统及部件主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售；国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件、航空发动机摇臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。