2022年汽车拆解龙头概念股有哪些（7月21日）

2022年汽车拆解概念股有：

1、天奇股份：公司稳扎稳打，持续开展公司循环业务的布局工作，组建具有精细拆解能力的拆解队伍、搭建汽车循环经济产业的贸易平台、完善拆解基地建设。

从天奇股份近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为11.35%，过去五年营收最低为2017年的24.58亿元，最高为2021年的37.79亿元。

天奇股份近7个交易日，期间整体上涨10.43%，最高价为17.4元，最低价为19.65元，总成交量8345.58万手。2022年来下跌-17.51%。

2、北巴传媒：公司主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用；销售汽车配件；租赁工程机械设备；劳务服务。

从北巴传媒近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为1.32%，过去五年营收最低为2017年的40.89亿元，最高为2019年的52.28亿元。

近7日股价上涨6.07%，2022年股价下跌-7.71%。

3、怡球资源：公司的汽车拆解业务分布在美国，国内暂时没有布局。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为11.37%，过去五年营收最低为2017年的53.84亿元，最高为2021年的82.83亿元。

近7日怡球资源股价上涨5.52%，2022年股价下跌-24.31%，最高价为3.62元，市值为79.69亿元。

4、杭钢股份：公司2020年8月4日在互动平台表示，公司下属子公司浙江新世纪再生资源开发有限公司拥有报废汽车回收牌照。

从近五年营收复合增长来看，公司近五年营收复合增长为15.73%，过去五年营收最低为2018年的264.5亿元，最高为2021年的499.61亿元。

近7日杭钢股份股价下跌1.84%，2022年股价下跌-6.35%，最高价为4.99元，市值为164.81亿元。

5、格林美：公司在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地，全面建成"回收一拆解一精细化分选一零部件再造"的报废汽车完整资源化产业链模式，包括报废汽车拆解处理、综合破碎、有色金属废料综合分选、零部件再造，形成报废汽车拆解、破碎、分选与零部件再造的全产业体系。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为15.75%，过去五年营收最低为2017年的107.52亿元，最高为2021年的193.01亿元。

回顾近7个交易日，格林美有4天上涨。期间整体上涨6.02%，最高价为8.51元，最低价为9.22元，总成交量6.92亿手。

6、三钢闽光：

从近五年营收复合增长来看，三钢闽光近五年营收复合增长为18.63%，过去五年营收最高为2021年的627.53亿元，最低为2017年的316.86亿元。

近7个交易日，三钢闽光下跌6.36%，最高价为6元，总市值下跌了8.83亿元，下跌了6.36%。

7、华宏科技："2018年8月份，公司与北京中物博汽车解体有限公司，玉成有限公司和李铁骑签署了《江苏华宏科技股份有限公司与玉成有限公司，李铁骑关于北京中物博汽车解体有限公司之股权转让协议》，公司以3000万元收购非关联方玉成公司和李铁骑所持中物博的100%股权。本次收购完成后，公司将开拓公司报废汽车拆解业务领域。本次收购符合公司再生资源板块的战略布局，有利于延伸再生资源板块产业链条。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为51.1%，过去五年营收最低为2017年的13亿元，最高为2021年的67.77亿元。

在近7个交易日中，华宏科技有3天下跌，期间整体下跌5.11%，最高价为21.46元，最低价为20.03元。和7个交易日前相比，华宏科技的市值下跌了5.7亿元。

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