7月19日分析：驱动系统概念股报涨，秦安股份触及涨停

7月19日盘后股涨停数据分析，驱动系统概念报涨，秦安股份（12.57，9.97%）领涨，方正电机(11.16，3.62%)、新时达(7.6，3.54%)、诺力股份(17.81，3.43%)等跟涨。

相关驱动系统概念股分析：

秦安股份：

7月19日盘后消息，秦安股份603758盘后涨9.97%，报12.57。市值55.16亿元。

拟15亿元投建总部基地及美沣秦安新能源汽车驱动系统基地。

在近30个交易日中，秦安股份有18天上涨，期间整体上涨40.1%，最高价为13.27元，最低价为7.34元。和30个交易日前相比，秦安股份的市值上涨了22.12亿元，上涨了40.1%。

方正电机：

7月19日消息，方正电机开盘报价10.78元，收盘于11.16元，涨3.62%。当日最高价11.85元，最低达10.7元，总市值55.68亿。

公司成为蜂巢传动新能源汽车驱动系统零部件产品的定点供应商，将为其两个平台项目提供4个型号扁线电机定转子部件，用于终端系列平台车型装配，预计年需求40万台套。

回顾近30个交易日，方正电机股价上涨19.89%，最高价为11.85元，当前市值为55.68亿元。

新时达：

新时达最新报价7.6元，7日内股价下跌5.79%；今年来涨幅下跌-17.11%，市盈率为31.67。

公司目前的产能利用稳定，公司会根据实际生产情况做好产能的利用与协调工作。公司松山湖工业机器人控制及驱动系统产业化基地目前正在建设中。

新时达在近30日股价上涨21.84%，最高价为8.52元，最低价为5.81元。当前市值为50.16亿元，2022年股价下跌-17.11%。

诺力股份：

诺力股份最新报价17.81元，7日内股价上涨8.11%；今年来涨幅下跌-12.8%，市盈率为15.29。

驱动轮是电动车辆行走驱动系统的核心部件，公司参股的杭州拜特驱动轮的生产技术已经成熟，自产的系列化产品质量稳定，公司已逐步摆脱该核心部件依赖进口的局面；另外，在现有的电控系统集成技术基础上，公司正进行电控系统、电子手柄的自主设计开发。

回顾近30个交易日，诺力股份上涨7.38%，最高价为18.18元，总成交量1.06亿手。

阿尔特：

7月19日消息，阿尔特开盘报15.88元，截至15时收盘，该股涨3.38%，报16.52元。换手率2.96%，振幅3.254%。

2020年4月14日公司在互动平台称：公司是国内独立汽车设计公司中较早开展新能源汽车整车设计的企业，具备电控系统、电驱动系统和电源系统的开发设计能力。2009年，公司推出华晨EV电动展车。此后，公司先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团、江铃汽车等汽车整车生产企业以及蔚来汽车、车和家、小鹏汽车等国内知名新兴汽车生产企业开发纯电动汽车。

在近30个交易日中，阿尔特有16天上涨，期间整体上涨0.91%，最高价为20.49元，最低价为15.83元。和30个交易日前相比，阿尔特的市值上涨了7464.48万元，上涨了0.91%。

云意电气：

7月19日盘后消息，云意电气开盘报价5.44元，收盘于5.54元。5日内股价上涨8.47%，总市值为48.29亿元。

公司全资子公司江苏云意驱动系统有限公司主要从事新能源汽车驱动系统的研发、生产、销售等业务，目前主要产品为新能源车用驱动电机等，相关产品已实现小批量订单，目前占公司主营产品比重较小。

云意电气在近30日股价上涨9.01%，最高价为5.78元，最低价为4.83元。当前市值为48.29亿元，2022年股价下跌-25.95%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。