2022年航运受益股有哪些？（6月23日）

2022年航运受益股有哪些？（6月23日）

股涨停为您整理的2022年航运概念股，供大家参考。

山煤国际（600546）：6月22日该股主力资金净流出1.24亿元，超大单资金净流出8477.21万元，大单资金净流出3933.65万元，中单资金净流入2803.17万元，散户资金净流入9607.69万元。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为15.14亿元，过去五年净利润最低为2018年的2.2亿元，最高为2021年的49.38亿元。

公司目前拥有一家航运企业太行海运有限公司，该公司成立于二零零九年九月九日，注册资金6.5亿元人民币，位于渤海港城秦皇岛市，是经由国家交通部批准，主要从事国内沿海、长江中下游、珠江三角洲和国际航线大宗散货运输的航运企业。

招商轮船（601872）：6月22日消息，招商轮船资金净流出810.54万元，超大单资金净流出514.64万元，换手率1.25%，成交金额5.54亿元。

从招商轮船近五年净利润来看，近五年净利润均值为21.15亿元，过去五年净利润最低为2017年的8.45亿元，最高为2021年的36.09亿元。

实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等；专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输；2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%；公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。

华东重机（002685）：6月22日消息，华东重机主力资金净流入688.98万元，超大单资金净流入142.63万元，散户资金净流入528.34万元。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为-3.37亿元，过去五年净利润最低为2021年的-14.08亿元，最高为2019年的3.57亿元。

公司为国内具备轨道吊和岸桥资质和生产能力的专业化集装箱装卸设备生产厂商，与长江水系、珠江水系、京杭运河水系以及沿海的主要港口都建立了长期的合作伙伴关系，产品覆盖国内主要内河港口和部分沿海港口，其中公司生产的轨道吊产品还应用于部分铁路货场。公司轨道吊在国内内河港口市场占有优势地位；公司生产出国内60米大跨度的轨道吊，填补国内大跨度轨道吊的空白。

君正集团（601216）：6月22日该股主力资金净流出1.03亿元，超大单资金净流出8570.12万元，大单资金净流出1713.49万元，中单资金净流入3434.06万元，散户资金净流入6849.55万元。

从近五年净利润来看，君正集团近五年净利润均值为32.55亿元，过去五年净利润最低为2017年的21.48亿元，最高为2020年的48.15亿元。

全资子公司上海君正物流有限公司是一家液体化工品及其他散装液体综合物流服务商，主要从事远、近洋国际航线及国内沿海航线的液体化工品货物运输、船舶管理以及仓储分拨业务，并已逐步在沿海、沿江主要港口城市投资建立危险品物流中心。

珠海港（000507）：6月22日消息，珠海港6月22日主力净流入152.01万元，超大单净流入651.41万元，大单净流出499.4万元，散户净流出384.56万元。

珠海港从近五年净利润来看，近五年净利润均值为2.48亿元，过去五年净利润最低为2017年的1.41亿元，最高为2021年的4.46亿元。

通过公司积极的统筹规划、资源整合，公司已形成以港口、园区资源为节点，航运、物流、供应链业务为纽带，以货代、报关、理货、信息系统等港航配套服务作支持，业务体系更加完善，实现资源高效利用、信息互联互通、客户共享服务，从而使业务之间相互促进、联动发展，形成立体化、协同性优势。

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