4月11日分析：潍柴动力跌5.2%，轻卡概念收盘报跌

4月11日收盘股涨停数据分析，轻卡概念报跌，潍柴动力（12.6，-5.19%）领跌，亚太股份(6.8，-5.03%)、登云股份(12.39，-4.4%)、东风汽车(5.07，-4.16%)等跟跌。

相关轻卡概念股分析：

潍柴动力：

4月8日消息，潍柴动力资金净流入1.42亿元，超大单资金净流入8351.51万元，换手率1.41%，成交金额9.09亿元。

公司针对纯电动车型，已经推出专用电驱桥产品，应用到轻卡及中重卡。

回顾近30个交易日，潍柴动力下跌22.14%，最高价为15.6元，总成交量18.23亿手。

亚太股份：

4月8日消息，亚太股份4月8日主力净流出241.57万元，超大单净流入115.23万元，大单净流出356.8万元，散户净流入858.35万元。

公司将作为一汽解放的零部件开发和生产供应商，开发和生产电动轻卡车型的后EPB盘式制动器总成产品，预计上述项目对公司本年度的收入及利润水平暂无重大影响。

回顾近30个交易日，亚太股份股价下跌36.62%，总市值下跌了4.43亿，当前市值为50.16亿元。2022年股价下跌-66.76%。

登云股份：

4月8日消息，登云股份资金净流出2.92万元，换手率2.25%，成交金额4014.59万元。

公司主要产品为发动机进排气门，具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类，生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户，已成为国内发动机气门行业龙头企业，市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德)，拥有年产2700万支气门的生产能力，是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。

回顾近30个交易日，登云股份股价下跌8.64%，最高价为13.92元，当前市值为17.1亿元。

东风汽车：

4月8日资金净流出544.46万元，超大单净流出59.05万元，换手率0.64%，成交金额6617.99万元。

主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

回顾近30个交易日，东风汽车下跌21.02%，最高价为6.23元，总成交量3.12亿手。

福田汽车：

4月8日该股主力净流出937.04万元，超大单净流出227.58万元，大单净流出709.47万元，中单净流出102.49万元，散户净流入1039.53万元。

公司战略为“城市及干线物流产品和服务综合方案供应商”。公司重视氢能源发展，包括氢燃料汽车的技术开发、市场开拓、人才培养，在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。

近30日股价下跌15.04%，2022年股价下跌-42.68%。

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