2022年商用车行业上市公司一览，A股投资者必看

以下是股涨停为您整理的2022年商用车概念股：

潍柴动力：3月22日消息，潍柴动力主力资金净流入725.94万元，超大单资金净流入2175.13万元，散户资金净流出3810.18万元。

商用车行业细分市场较多，不同市场对产品驱动类型的需求不同，未来商用车市场将会是多元动力并存的格局。传统动力方向，通过排放标准升级和热效率提升可有效减少污染物及二氧化碳排放；新能源方向，公司亦全面布局燃料电池、混合动力及纯电动等多种技术路线，目前正加快推进研发、降成本和商业化应用工作。公司新能源产品以动力总成销售为主，同时也有单独部件销售。

潍柴动力市盈率为11.85，2020年营收同比增长13.27%达1974.91亿，毛利率达到19.31%。

汉马科技：3月22日该股主力净流入528.16万元，超大单净流入44.38万元，大单净流入483.78万元，中单净流出393.32万元，散户净流出134.85万元。

主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司于2020年11月11日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟以5.98元/股向控股股东吉利商用车集团发行不超1.16亿股，募资不超6.95亿元用于补充流动资金和偿还银行借款。

公司市盈率为-11.08，2020年营业总收入同比增长0.71%，毛利率达到8.5%。

东风汽车：3月22日消息，东风汽车主力净流出128.73万元，超大单净流入84.83万元，散户净流入198.94万元。

公司作为整个东风集团LCV(轻型商用车)事业的承担者，依托东风集团内部技术研发、零部件采购、营销平台等资源优势，积极实现东风集团内的资源共享及协同效应。

东风汽车市盈率为20.09，2020年营收同比增长1.58%至137.33亿，毛利率达到14.15%。

一汽解放：3月22日消息，一汽解放主力资金净流入615.55万元，超大单资金净流入24.75万元，散户资金净流出1229.95万元。

市盈率为1.48，营业总收入同比增长6.8%，毛利率达到9.2%。

中国重汽：资金流向数据方面，3月22日主力资金净流流出809.81万元，超大单资金净流出348.65万元，大单资金净流出461.16万元，散户资金净流入1057.92万元。

2017年全年实现重卡销售134731辆，同比增长67.96%；实现销售收入373亿元，同比增长76.67%；实现归属于母公司净利润8.97亿元，同比增长114.63%，是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。

中国重汽市盈率为4.43，2020年营收同比增长50.44%达599.38亿，毛利率达到9.49%。

江淮汽车：3月22日消息，江淮汽车3月22日主力资金净流入690.79万元，超大单资金净流入565.81万元，大单资金净流入124.98万元，散户资金净流出31.03万元。

重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。

江淮汽车市盈率为147，2020年营收同比增长-9.41%至429.06亿，毛利率达到9.3%。

江铃汽车：3月22日消息，江铃汽车资金净流入52.31万元，换手率0.3%，成交金额2140.62万元。

公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术，为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。

公司市盈率为21.78，2020年营业总收入同比增长13.44%，毛利率达到16.85%。

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