2022年A股车桥概念股全梳理（10月11日）

2022年A股车桥概念股全梳理（10月11日）

以下是股涨停为您整理的2022年车桥概念股：

1、华达科技：10月10日该股主力资金净流入1518.51万元，超大单资金净流入630.21万元，大单资金净流入888.3万元，中单资金净流出1003.89万元，散户资金净流出514.62万元。

在资产负债率方面，公司从2018年到2021年，分别为41.66%、39.99%、42.18%、42.62%。

"2018年6月11日公告，公司拟支付2.4735亿元现金收购江苏恒义汽配股份有限公司51%股份。江苏恒义主营业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售，主要产品分为传统商用车车桥产品和新能源汽车产品，新能源汽车产品主要包括电池箱下托盘总成、电驱变速箱产品等。江苏恒义2018年度、2019年度、2020年承诺净利润数分别为4500万元、5500万元、6500万元，合计1.65亿元。

2、ST曙光：9月28日消息，ST曙光9月28日主力资金净流出4923.56万元，超大单资金净流出1646.2万元，大单资金净流出3277.37万元，散户资金净流入3836.95万元。

在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为52.55%、47.81%、38.91%、39.82%。

公司主营业务分为车桥等汽车零配件业务、商用车业务和轻型车业务三大板块，拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品。公司曙光车桥已批量供货广汽集团传祺、上汽通用五菱、一汽集团、北汽福田、江淮汽车、华晨汽车、长安汽车、大运汽车和金龙汽车等国内一线自主品牌和合资品牌。

3、一汽解放：10月10日消息，一汽解放资金净流出603.06万元，超大单资金净流出143.2万元，换手率0.37%，成交金额3737.57万元。

公司在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为56.34%、65.48%、61.77%、62.39%。

中国重卡行业的龙头企业，解放拥有自主品牌产业链，全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发，在整个重卡行业，也唯有解放能做到。

4、中国重汽：10月10日消息，中国重汽主力资金净流出233.66万元，超大单资金净流出267.36万元，散户资金净流入750.3万元。

公司在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为68.86%、67.23%、74.55%、57.79%。

公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车桥箱及零部件的生产、销售；机械加工等。目前拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型，是国内卡车行业驱动形式及吨位覆盖最全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型车制造基地之一。公司于2020年9月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.68亿股，募资不超70亿元用于智能网联（新能源）重卡项目、高性能桥壳自动化智能生产线项目、偿还银行贷款及补充流动资金。（已核准）

5、锋龙股份：10月10日该股主力净流出248.59万元，超大单净流出116.88万元，大单净流出131.72万元，中单净流出140.79万元，散户净流入389.39万元。

公司在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为19.21%、23.68%、27.87%、47.02%。

董事、董事会秘书、副总经理王思远表示，在汽车零部件行业方面，公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴，已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量，在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验，尤其是在报告期内，突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破，同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。

6、兆丰股份：资金流向数据方面，10月10日主力资金净流流出124.1万元，超大单资金净流出134.85万元，大单资金净流入10.75万元，散户资金净流入105.27万元。

在资产负债率方面，公司从2018年到2021年，分别为14.14%、15.46%、17.26%、21.31%。

公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

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