航运港口概念上市公司龙头一览（2022/9/23）

航运港口概念上市公司龙头一览（2022/9/23）

2022年航运港口概念股有：

中国船舶：

中国船舶2022年第二季度显示，公司营业收入同比增长-36.26%至108.66亿元，净利润同比增长-14.35%至1.44亿元。

近30日中国船舶股价上涨14.86%，最高价为28.68元，2022年股价上涨7.39%。

嘉友国际：

2022年第二季度显示，公司营业收入同比增长27.98%至11.45亿元，净利润同比增长153.98%至1.85亿元。

嘉友国际在近30日股价上涨14.25%，最高价为23.2元，最低价为17.62元。当前市值为104.21亿元，2022年股价下跌-8.64%。

重庆港：“一带一路”助力中国航运港口业突围。近年来，波罗的海航运指数（BDI）从烈火烹油时的一万多点，最多跌至五百多点，全球航运哀鸿遍野，港口贸易一片萧条。然而，举世皆默、万马齐喑之时，恰有星星之火，东方燎原。在全球经济持续疲软、国际贸易增长乏力的大背景下，中国提出的“一带一路”战略，不仅激活中国及沿线国家港口贸易，也确立全球航运重心东移的必然趋势。长江干线及支流省际普通货船运输，为船舶提供码头、过驳锚地，为旅客提供候船和上下船舶设施和服务，旅客船票销售，在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务，集装箱装卸、堆放、折装箱，车辆滚装服务，为船舶提供岸电、淡水供应，为国内航行船舶提供物料、生活品供应，为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带服务，港内才驳运，港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务，煤炭批发经营等。

2022年第二季度显示，重庆港公司营业收入同比增长-25.97%至12.14亿元，净利润同比增长-35.94%至254.98万元。

在近30个交易日中，重庆港有17天上涨，期间整体上涨12.84%，最高价为4.74元，最低价为3.84元。和30个交易日前相比，重庆港的市值上涨了6.77亿元，上涨了12.84%。

南京港：

2022年第二季度季报显示，南京港营业总收入同比增长0.78%至2.14亿元，净利润同比增长14.75%至4363.4万元。

回顾近30个交易日，南京港上涨8.34%，最高价为8.69元，总成交量6.1亿手。

上港集团：

2022年第二季度季报显示，公司营业收入同比增长-20.62%至76.82亿元，净利润同比增长-7.72%至53.19亿元。

上港集团在近30日股价上涨2%，最高价为5.63元，最低价为5.35元。当前市值为1278.3亿元，2022年股价下跌-3.1%。

中远海发：

2022年第二季度季报显示，公司营业收入同比增长-33.4%至70.08亿元，净利润同比增长-40.54%至13.14亿元。

在近30个交易日中，中远海发有16天上涨，期间整体上涨4.69%，最高价为3.18元，最低价为2.62元。和30个交易日前相比，中远海发的市值上涨了17.66亿元，上涨了4.69%。

厦门港务：

厦门港务2022年第二季度季报显示，营业总收入同比增长6.7%至64.68亿元，净利润同比增长-2.83%至8434.9万元。

回顾近30个交易日，厦门港务股价下跌8.89%，总市值上涨了1.34亿，当前市值为56.75亿元。2022年股价下跌-2.61%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。