新能源汽车电池板块上市公司一览（2022/9/20）

新能源汽车电池板块上市公司一览（2022/9/20）

2022年新能源汽车电池概念股有：

亿纬锂能：资金流向数据方面，9月19日主力资金净流流入8546.66万元，超大单资金净流入3918.91万元，大单资金净流入4627.75万元，散户资金净流出2252.79万元。

公司2022年第二季度季报显示，2022年第二季度实现净利润8.38亿，同比增长-1.18%；毛利润为13.07亿，毛利率15.96%。

公司作为电动工具、电动自行车领域的主要锂电供应商之一，主要业务是消费电池（包括锂原电池、小型锂离子电池）和动力电池（包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池）的研发、生产和销售。2020年上半年，在新能源乘用车市场，公司的软包三元电池进入产能释放期，产能利用率快速提升，新产品已向国际大客户进行批量交付。2020年10月，公司完成以51.61元/股发行股票募集25亿元用于投资“面向TWS应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目”和补充流动资金。公司2021年1月26日公告称，公司及控股股东亿纬控股拟以合计18亿元共同参与认购华友钴业非公开发行的股票，其中公司出资3亿元，亿纬控股出资15亿元。公司于2021年7月9日晚公告，拟受让庚辛联创持有的大华化工5%股权，股权转让价款为1.1亿元。此外，公司控股股东亿纬控股拟收购大华化工29%股权。大华化工享有大柴旦盐湖采矿权，大柴旦盐湖的面积约240平方公里，开采矿种有硼矿、钾矿、湖盐、锂、溴。截至20年底，氯化锂储量为29.4万吨。同日公告，公司拟收购金昆仑锂业28.125%股权，同时拟与金昆仑锂业成立合资公司，公司持有合资公司80%股权，分期投资不超18亿元，建设年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目，其中第一期建设年产1万吨碳酸锂和氢氧化锂项目。金昆仑锂业主营业务是金属锂，规划年产能3000吨，已有年产能1000吨。公司于2021年8月2日晚公告，拟与恩捷股份合作在荆门设立合资公司，合资公司将建设年产能为16亿平米湿法基膜以及与之产能完全匹配的涂布膜，并优先向公司及其子公司供应，项目计划总投资52亿元。合资公司注册资本16亿元，其中，公司认缴7.2亿元，持有合资公司45%股权。公司2021年8月4日公告，公司与荆门高新区管委会签订《战略投资协议》。受益于新能源汽车及储能产业的蓬勃发展，公司及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目，具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。

科华数据：9月19日消息，科华数据主力资金净流入1835.85万元，超大单资金净流入827.5万元，散户资金净流出3215.63万元。

2022年第一季度季报显示，科华数据公司实现净利润9809.6万，同比增长2.71%；毛利润为3.22亿，毛利率32.46%。

公司与合普友电科技有限公司，结为战略合作伙伴关系，发挥各自在新能源汽车电池充电技术上的基础和优势，共同推进国内新能源汽车充电行业的应用和发展，符合公司的发展战略和长远规划。

江苏北人：9月19日消息，江苏北人主力净流入223.71万元，超大单净流入24.43万元，散户净流出528.28万元。

2022年第二季度，公司实现净利润-296.84万，同比增长-189.23%；毛利润为1232.7万，毛利率13.03%。

在汽车、航空航天、船舶、重工等高端制造领域，公司设计开发的汽车车身零部件柔性自动化焊接生产线、新能源汽车电池托盘柔性自动化焊接生产线、汽车底盘零部件柔性自动化装配生产线、运载火箭贮箱箱底智能化焊接装备、船板T型材机器人智能化焊接装备、挖掘机驾驶舱智能化焊接生产线、生产管理信息化系统等产品，攻克部分技术难关，满足客户特定需求。

国恩股份：9月19日消息，国恩股份资金净流入202.61万元，超大单资金净流出733.08万元，换手率2.68%，成交金额1.4亿元。

公司2022年第一季度季报显示，2022年第一季度实现净利润1.18亿，同比增长7.2%；毛利润为3.2亿，毛利率11.71%。

公司开发推出新能源汽车电池盒专用片材、汽车充电桩专用片材并批量使用；实现SMC复合材料配方复配，完成了特锐德户外充电桩配电柜箱体从金属到SMC制品的替代，实现壁挂式充电桩的非金属材料塑料化。

旭升股份：资金流向数据方面，9月19日主力资金净流流入1417.79万元，超大单资金净流入697.7万元，大单资金净流入720.08万元，散户资金净流出4017.9万元。

2022年第二季度季报显示，旭升股份净利润1.55亿，同比增长27.75%；毛利润为2.26亿，毛利率22.61%。

公司在铝压铸过程中引入行业先进的压铸设备，引进或自主开发形成了汽车配件摩擦搅拌焊、新能源汽车电池系统壳体、新能源汽车变速箱箱体及总成生产技术等核心技术，使得公司产品能够持续满足下游客户的要求。公司在新品开发与制造过程中，自行设计并开发工装夹具和刀具，提升了产能与产品质量。目前公司具有自主设计的新能源汽车零部件装配生产线，为公司未来从汽车零部件生产到汽车零部件组装的转型发展打下了坚实的基础。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。