2022年航空客运上市公司概念有哪些？（9月19日）

股涨停为您整理的2022年航空客运概念股，供大家参考。

（1）、ST海航：回顾近5个交易日，ST海航有3天下跌。期间整体下跌5.33%，最高价为1.6元，最低价为1.54元，总成交量3.43亿手。

公司2021年实现营业收入340.02亿元，同比增长15.65%；归属于上市公司股东的净利润47.21亿元，同比增长107.38%。

（2）、中国东航：回顾近5个交易日，中国东航有2天上涨。期间整体上涨0.4%，最高价为5.16元，最低价为4.9元，总成交量1.25亿手。

是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

中国东航2021年营收671.27亿，同比增长14.48%，近三年复合增长为-25.47%；净利润-122.14亿，同比增长-3.2%。

（3）、中国国航：近5个交易日股价下跌3.22%，最高价为10.87元，总市值下跌了47.93亿。

国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

公司2021年实现营业收入745.32亿元，同比增长7.23%；归属于上市公司股东的净利润-166.42亿元，同比增长-15.5%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-170.56亿元，同比增长-15.71%。

（4）、南方航空：近5日南方航空股价下跌0.61%，总市值下跌了6.93亿，当前市值为1129.09亿元。2022年股价下跌-6.75%。

公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

2021年，南方航空公司实现营业总收入为1016.44亿元，净利润为-121.03亿元，过去五年平均ROE为-2.15%。

（5）、春秋航空：在近5个交易日中，春秋航空有3天上涨，期间整体上涨2.75%。和5个交易日前相比，春秋航空的市值上涨了12.46亿元，上涨了2.75%。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

春秋航空2021年，公司收入为108.58亿，同比增长15.85%，净利润3911.19万，同比增长106.65%。

（6）、吉祥航空：回顾近5个交易日，吉祥航空有3天下跌。期间整体下跌3.99%，最高价为16.44元，最低价为15.59元，总成交量4231.21万手。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

2021年，吉祥航空公司收入为117.67亿，同比增长16.49%，净利润-4.98亿，同比增长-5.03%。

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