电池管理系统板块上市公司2022年有哪些（9月17日）

以下是股涨停为您整理的2022年电池管理系统概念股：

中国长城：9月16日资金净流入4993.63万元，超大单净流入4053.95万元，换手率1.89%，成交金额5.6亿元。

中国长城2021年实现营业收入177.9亿元，同比增长23.15%；归属母公司净利润5.98亿元，同比增长-35.59%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.32亿元，同比增长-73.32%。

派能科技：9月16日消息，资金净流出1413.38万元，超大单净流出3467.14万元，成交金额10.15亿元。

公司是行业领先的储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售。公司垂直整合产业链，是国内少数同时具备电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能核心部件自主研发和制造能力的企业之一。此外，公司还具备储能系统集成解决方案的设计能力，支持为家庭、工商业、电网、通信基站和数据中心等各类场景打造一站式储能解决方案，使储能系统的整体性能达到最优。

公司2021年实现营业收入20.63亿元，同比增长84.14%；归属母公司净利润3.16亿元，同比增长15.19%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为3.01亿元，同比增长11.47%。

ST林重：9月16日消息，ST林重9月16日主力资金净流入262.82万元，超大单资金净流出548.1万元，大单资金净流入810.92万元，散户资金净流出187.99万元。

子公司林州朗坤科技有限公司主营锂电池及材料、动力电池、储能电池、燃料电池、超级电容器、电池管理系统、储能系统、电源系统(不间断电源、通信电源、电子电源、电力电源)、电池线束、相关设备仪器的开发、生产和销售及售后服务等。

2021年报显示，ST林重实现营业收入4.54亿，同比增长-49.79%；净利润-4.29亿元，同比增长-1250.73%。

江淮汽车：9月16日该股主力资金净流入4125.06万元，超大单资金净流入4206.92万元，大单资金净流出81.86万元，中单资金净流出393.67万元，散户资金净流出3731.39万元。

2015年11月17日晚间公告称，公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。

江淮汽车2021年实现营业收入403.11亿元，同比增长-6.05%；归属母公司净利润2亿元，同比增长40.24%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-18.84亿元，同比增长-9.58%。

ST曙光：9月14日消息，ST曙光主力资金净流出2272.58万元，超大单资金净流出1873.79万元，散户资金净流入2038.76万元。

2015年7月份，公司股东大会通过非公开发行股票方案，拟以6.99元/股的价格定增募资不超过6.17亿元，其中，7130万元收购亿能电子28.21%的股权；1亿元对亿能电子增资；不超过3.39亿元偿还银行贷款；定增完成后，公司将持有亿能电子70.423%股权；亿能电子主要从事动力电池，储能电站等大型电池管理系统研发，生产和销售服务，产品应用于汽车制造，通信，高铁等领域。

2021年报显示，ST曙光实现营业收入24.8亿，同比增长-5.45%；净利润-4.59亿元，同比增长-935.82%。

科大国创：9月16日该股主力净流出386.51万元，超大单净流出190.9万元，大单净流出195.61万元，中单净流入585.26万元，散户净流出198.75万元。

2018年7月6.9亿收购贵博新能，贵博新能主要产品有电动交通电池管理系统(BMS)，已经跻身全国新能源汽车乘用车BMS第一方队。

2021年公司实现营业收入17.2亿元，同比增长13.74%；归属母公司净利润1.05亿元，同比增长159.65%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为7509.83万元，同比增长161.4%。

东软载波：9月16日主力资金净流入427.35万元，超大单资金净流入153.05万元，换手率0.99%，成交金额4491.77万元。

公司只提供BMS芯片，不拥有电池管理系统。

2021年实现营业收入9.06亿元，同比增长3.48%；归属母公司净利润1.33亿元，同比增长-28.03%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.13亿元，同比增长-32.94%。

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