2022年ADAS概念股是哪些？（9月16日）

2022年ADAS概念股是哪些？（9月16日）

2022年ADAS概念股有：

盛路通信：公司全资子公司深圳市合正汽车电子有限公司从事汽车夜视、车用摄像机的研发、制造与销售，致力于全天候汽车主动驾驶安全辅助技术，研发和销售汽车夜视系统、ADAS系统、汽车摄像机等各类汽车视觉技术及产品，力求为用户提供高端车载视觉方案、产品、技术及服务。

9月15日消息，盛路通信主力资金净流出2249.28万元，超大单资金净流出1232.97万元，散户资金净流入327.18万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-46.39%，过去三年扣非净利润最低为2019年的-7.86亿元，最高为2020年的-1805.14万元。

民德电子：自行科技专注于智能汽车电子领域,在基于嵌入式人工智能的ADAS及高度自动驾驶的产品方向上持续研发,以深度学习和FPGA为核心来构建高性能、低功耗、车规级的软硬件平台,2017年陆续推岀了满足智能汽车前装市场需求的核心模块和系统。

9月15日消息，民德电子主力净流出862.13万元，超大单净流出352.88万元，散户净流入646.52万元。

民德电子从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为28.59%，过去三年扣非净利润最低为2020年的1427.53万元，最高为2021年的4876.89万元。

四维图新：2019年年报披露，公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司高精度地图采集及验证能力，可以帮助国内外OEM及Tier-1客户建立本地化的自动驾驶数据存储框架，实现原型车数据采集、量产车数据收集及自动驾驶能力验证。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力，基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。公司L3级别低成本自动驾驶整体解决方案通过北京自动驾驶路测T3级牌照考试验证，L4级自动驾驶方案可以实现特定场景下的自动代客泊车。

9月15日该股主力净流出8270.08万元，超大单净流出5451.46万元，大单净流出2818.62万元，中单净流入2636.57万元，散户净流入5633.51万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-3.49亿元，最高为2021年的6022.12万元。

得润电子：与Mobileye签订协议，双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作。

资金流向数据方面，9月15日主力资金净流流出2869.19万元，超大单资金净流出261.79万元，大单资金净流出2607.4万元，散户资金净流入2261.43万元。

得润电子从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为0.24%，过去三年扣非净利润最低为2021年的-6.21亿元，最高为2020年的-7955.73万元。

劲拓股份：机器视觉设备为公司主营业务之一，机器视觉技术可以通过汽车硬件对人和交通标志进行识别、对可能发生的碰撞警报、对汽车偏离车道进行探测，实现ADAS的一些重要功能。

9月15日消息，劲拓股份9月15日主力净流出951.37万元，超大单净流出307.35万元，大单净流出644.02万元，散户净流入827.78万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为168.79%，过去三年扣非净利润最低为2019年的851.44万元，最高为2020年的1.09亿元。

欧菲光："2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。

9月15日该股主力资金净流出3164万元，超大单资金净流出2350.31万元，大单资金净流出813.69万元，中单资金净流入216.73万元，散户资金净流入2947.27万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-25.82亿元，最高为2019年的3.21亿元。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。