智能车上市公司龙头股票有哪些？你抓住了几个？（2022/9/14）

以下是股涨停为您整理的2022年智能车概念股：

万马科技：9月14日盘后消息，万马科技收盘于25.86元，涨1.13%。今年来涨幅下跌-9.96%，总市值为33.5亿元。

公司全资子公司上海优咔与高新兴物联科技有限公司签订《车联网产品框架合同》，双方约定在合同有效期内，上海优咔为高新兴或其最终客户提供领先的车联网连接整体方案，其中包括智能车辆网业务管理平台软件产品（MNO）、车联网运维服务、SIM卡业务上展开合作。

从近五年净利润来看，万马科技近五年净利润均值为580.43万元，过去五年净利润最低为2020年的-1060.7万元，最高为2017年的2733.91万元。

中国重汽：截至发稿，中国重汽（000951）涨0.98%，报11.32元，成交额1.25亿元，换手率0.95%，振幅0.981%。

积极布局新能源智能车辆板块业务已在氢燃料重卡方面具备充分的技术储备。

从公司近五年净利润来看，近五年净利润均值为11.89亿元，过去五年净利润最低为2017年的8.98亿元，最高为2020年的18.8亿元。

闻泰科技：9月14日闻泰科技（600745）开盘报58.9元，截至15时，该股报59.67元跌0.75%，成交6.35亿元，换手率1.14%。

公司将依托闻泰通讯产品定义能力，系统集成能力，软件开发能力，MMI系统云服务能力，大数据挖掘与分析能力，积极切入智能汽车生态圈，打造智能汽车车联网平台。2016年5月份，闻泰通讯之子公司上海闻泰出资300万元（30%）与车联信息共同成立上海联天科技有限公司，经营范围包含汽车科技，技术开发，技术转让，技术咨询等；2016年6月28日晚间公告，拟对车联天下增资5000万元，其中200万元计入注册资本，4800万元计入资本公积，本次增资完成后公司占车联天下总股本比例为14.92%。资料显示，车联天下以车载终端为引擎快速进入汽车前装市场，陆续开发智能车载终端、T-BOX、数字仪表等车载电子产品，并借此基础为整车厂开发建设和维护车联网服务平台、管理与运营整车厂用户，以及车联服务相关系统。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为13.34亿元，过去五年净利润最低为2018年的6101.93万元，最高为2021年的26.12亿元。

欧菲光：9月14日讯息，欧菲光3日内股价下跌1.48%，市值为197.75亿元，跌0.98%，最新报6.07元。

"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。

从欧菲光近五年净利润来看，近五年净利润均值为-7.51亿元，过去五年净利润最低为2021年的-26.25亿元，最高为2017年的8.23亿元。

科大讯飞：9月14日消息，科大讯飞收盘于36.68元，跌1.05%。7日内股价上涨0.19%，总市值为850.03亿元。

公司推出了智能汽车语音助理、智能车载系统、一体化车机等汽车智能化产品。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为9.43亿元，过去五年净利润最低为2017年的4.35亿元，最高为2021年的15.56亿元。

东华软件：9月14日消息，东华软件7日内股价下跌0.17%，截至收盘，该股报5.88元，跌1.18%，总市值为189.44亿元。

公司已经承接了天津西青区无人驾驶实验项目，目前正在跟进全国多个区域的无人驾驶智能车联网项目。

从近五年净利润来看，东华软件近五年净利润均值为6.13亿元，过去五年净利润最低为2021年的4.6亿元，最高为2018年的8.06亿元。

杭叉集团：9月14日盘后消息，杭叉集团603298盘后跌1.34%，报14.02。市值122.86亿元。

杭叉集团携手中国电信、浙江大学联合成立“5G智能控制创新实验室”，将在叉车的智能制造、智能车辆（AGV）控制、智能物流整体解决方案等多个方面进行5G应用场景的研发。

从杭叉集团近五年净利润来看，近五年净利润均值为6.82亿元，过去五年净利润最低为2017年的4.75亿元，最高为2021年的9.08亿元。

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