C919概念龙头股一览（2022/9/12）

C919概念龙头股一览（2022/9/12）

以下是股涨停为您整理的2022年C919概念股：

一、航发科技：

从航发科技近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-2.9%，最高为2019年的2257.75万元。

主要业务是“航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件、轴承的研发制造、出口转包、衍生民品”等机械加工业务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品及工业民品。公司参与C919部分零部件的研制。

近7个交易日，航发科技上涨4.69%，最高价为18.25元，总市值上涨了3亿元，上涨了4.69%。

二、宝钛股份：

从近三年净利润复合增长来看，宝钛股份近三年净利润复合增长为52.79%，最高为2021年的5.6亿元。

公司为国内唯一具有铸一锻一钛材加工完整生产链的龙头企业，主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售，产品用于飞机上的发动机叶片、防护板、肋、翼、起落架等，是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地。公司为C919大型客机项目提供了研制钛材，公司采用国际先进水平的技术标准和质量体系，获得通过了美国波音公司，法国宇航公司，空中客车公司，英国罗罗公司，欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际知名公司的质量体系和产品认证，囊括了进入世界航空航天等高端应用领域所有的通行证，并成为国际第三方质量见证机构及分析检测基地。

回顾近7个交易日，宝钛股份有6天上涨。期间整体上涨5.74%，最高价为44.37元，最低价为47.4元，总成交量4274.46万手。

三、博云新材：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2020年的2249.62万元。

为了满足国家大飞机重大专项中国商飞C919机轮刹车系统的需要，博云新材与霍尼韦尔（中国）有限公司于2012年10月26日共同出资设立霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司。霍尼韦尔中国持有合资公司51%的股权，为其控股股东，公司持有合资公司49%的股权。合资公司主要为中国商飞C919大飞机配套研制生产关键零部件之机轮与刹车系统。公司拟将所持合资公司31%的股权转让给中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司，股权转让价格以评估值为基础确定为人民币3486万元。

近7个交易日，博云新材上涨11.82%，最高价为7.96元，总市值上涨了6.13亿元，上涨了11.82%。

四、中国卫星：

中国卫星从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-16.64%，最高为2020年的3.54亿元。

宇航部组件领域，星载、船载导航接收机生产和交付任务稳步开展，研制的GNSS导航系统助力天舟一号货运飞船完成与天宫二号的推进剂在轨补加试验，千兆以太网交换机首次实现在轨应用；空间电源产品有效地保障了多个空间工程型号任务需求；高端紧固件完成航空航天多项型号配套的研制及实验任务，助力C919大飞机和某型飞机首飞成功。

近7个交易日，中国卫星上涨5.12%，最高价为20.5元，总市值上涨了13.13亿元，上涨了5.12%。

五、兴业股份：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-1.11%，最高为2019年的1.33亿元。

公司在2018年半年报披露，公司于2017年取得NQA认证的航空航天部门质量管理体系，并于2018年5月1日复审通过。此质量管理体系适用于航空航天和工业用符合材料浸渍树脂的设计，开发和制造。目前，公司是C919大飞机刹车片上浸渍树脂的供应商。

近7个交易日，兴业股份上涨0.93%，最高价为11.59元，总市值上涨了2217.6万元，上涨了0.93%。

六、洪都航空：

洪都航空从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为35.17%，最高为2021年的1.51亿元。

属上游航空制造业和下游运营，飞机制造环节和飞机租赁环节;公司在上游有飞机制造业务，下游有通航飞机租赁业务;2017年飞机制造贡献营收15.44亿，通航服务1.06亿;公司作为国产大飞机C919机身等直段唯一供货商，自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品，获得客户及行业的高度认可。

回顾近7个交易日，洪都航空有5天上涨。期间整体上涨5.39%，最高价为24.31元，最低价为26.48元，总成交量5092.07万手。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。