2022年车企行业股票有哪些？（9月3日）

2022年车企行业股票有哪些？（9月3日）

股涨停为您整理的2022年车企概念股，供大家参考。

ST众泰：公司较早认识到新能源汽车的发展方向，成为国内较早进入新能源汽车领域的车企。

从近五年净利率来看，ST众泰近五年净利率均值为-244.44%，过去五年净利率最低为2020年的-773.08%，最高为2017年的6.04%。

回顾近30个交易日，ST众泰股价上涨26.22%，最高价为5.83元，当前市值为259.04亿元。

北特科技：公司深耕汽车底盘零部件，是转向减震细分市场龙头，并积极发力新能源车业务，布局新的增长极。公司客户覆盖诸如博世、万都、汇众萨克斯等一线转向器和减震器企业，下游主流车企包括特斯拉、上汽、大众等。

从北特科技近五年净利率来看，近五年净利率均值为1.29%，过去五年净利率最低为2019年的-11.07%，最高为2017年的8.03%。

近30日北特科技股价下跌13.99%，最高价为9.29元，2022年股价下跌-8.25%。

*ST尤夫：拟收购的智航新能源专业从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整生产线，致力于为新能源汽车生产厂商提供动力电池的整体解决方案，已与东风汽车、华晨汽车、中植汽车、中船重工、江苏奥新等国内知名车企展开合作。

*ST尤夫从近五年净利率来看，近五年净利率均值为-19.2%，过去五年净利率最低为2021年的-48.71%，最高为2017年的8.44%。

回顾近30个交易日，ST尤夫股价下跌1.68%，总市值上涨了2.85亿，当前市值为39.07亿元。2022年股价上涨40.25%。

东安动力：在国内消费增速下滑和行业去产能、去库存的多重因素叠加效应下，加之年初席卷全国的新型冠状病毒疫情影响，汽车行业整体承受巨大压力，预计2020年将是落后产能的淘汰整合之年，是落后车企淘汰关键一年，与此同时，“新四化”(智能化、网联化、电动化、共享化)带来新机遇，技术革新成为确立竞争优势的重要途径。

东安动力从近五年净利率来看，近五年净利率均值为1.17%，过去五年净利率最低为2018年的0.43%，最高为2017年的2.36%。

回顾近30个交易日，东安动力股价下跌6.27%，总市值下跌了1.9亿，当前市值为32.64亿元。2022年股价下跌-28.57%。

康尼机电：公司主要客户包括比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、广汽、江淮、众泰等新能源品牌车企。

从近五年净利率来看，康尼机电近五年净利率均值为-7.67%，过去五年净利率最低为2018年的-93.38%，最高为2019年的19.63%。

回顾近30个交易日，康尼机电股价下跌0.43%，总市值下跌了6952.93万，当前市值为46.19亿元。2022年股价下跌-18.49%。

三美股份：产品销往全国三十多个省市和全球100余个国家和地区，与世界知名企业美国陶氏、阿科玛、惠而浦，台塑、LG、森田等都建立了良好的合作关系，三美牌制冷剂凭借卓越的品质和完善的售后服务，得到了海内外整车企业的亲睐，成为许多知名车企的冷媒供应商。

从公司近五年净利率来看，近五年净利率均值为17.43%，过去五年净利率最低为2020年的8.14%，最高为2018年的24.88%。

回顾近30个交易日，三美股份股价上涨1.54%，最高价为32.3元，当前市值为162.45亿元。

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