2022年航运上市公司有哪些？（8月24日）

航运概念股2022年有：

长航凤凰000520：主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。

从近五年扣非净利润复合增长来看，公司近五年扣非净利润复合增长为22.18%，过去五年扣非净利润最低为2020年的848.85万元，最高为2021年的9778.52万元。

长航凤凰近7个交易日，期间整体上涨17.51%，最高价为3.22元，最低价为3.94元，总成交量1.47亿手。2022年来上涨10.15%。

宁波海运600798：公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。多年来，公司凭藉宁波舟山港深水良港的地域优势，立足海运主业，形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局，经营面辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布30余个国家60多个港口。

宁波海运从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为7.73%，过去五年扣非净利润最低为2020年的1.4亿元，最高为2021年的1.95亿元。

近7个交易日，宁波海运上涨10.26%，最高价为3.82元，总市值上涨了5.31亿元，2022年来上涨0.23%。

连云港601008：

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2018年的-4057.85万元，最高为2021年的3419.71万元。

近7日连云港股价上涨4.09%，2022年股价上涨5.29%，最高价为4.18元，市值为52.98亿元。

上海机场600009：国内机场航运龙头，企业盈利主要依靠航空和非航空两大板块，受疫情影响遭遇业务下滑，在后疫情时代随着航空客流的恢复，企业盈利能力会得到快速的恢复！

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2021年的-17.18亿元，最高为2019年的49.85亿元。

近7日上海机场股价下跌1.36%，2022年股价上涨13.39%，最高价为59元，市值为1332.02亿元。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。