2022年散货船概念上市公司龙头有哪些？（8月18日）

2022年散货船概念上市公司龙头有哪些？（8月18日）

股涨停为您整理的2022年散货船概念股，供大家参考。

1、宁波海运：在营业总收入方面，公司从2018年到2021年，分别为25.71亿元、23.24亿元、22.82亿元、23.44亿元。

前期连板龙头，公司的水运业务是从事国际国内的大宗散货运输，主要从事铁矿石、煤炭、粮食等大宗干散货及钢铁、水泥、非铁矿石等小宗干散货运输。公司拥有散货船32艘，总运力规模163.02万载重吨。

在近7个交易日中，宁波海运有5天上涨，期间整体上涨4.82%，最高价为3.99元，最低价为3.74元。和7个交易日前相比，宁波海运的市值上涨了2.29亿元。

2、东方创业：东方创业在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为167.44亿元、388.82亿元、419.64亿元、435.49亿元。

合资公司金发航运以812.5万美元购入一艘5.7万吨位超灵便型散货船。

东方创业近7个交易日，最高价为6.97元，最低价为7.21元，总成交量1855.65万手。2022年来下跌-15.37%。

3、招商轮船：招商轮船在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为109.31亿元、186.09亿元、216.1亿元、244.12亿元。

实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等；专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输；2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%；公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。

近7个交易日，招商轮船上涨11.98%，最高价为6.6元，总市值上涨了74.59亿元，上涨了11.98%。

4、厦门国贸：厦门国贸在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为2065.98亿元、2180.47亿元、3510.89亿元、4647.56亿元。

公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。

回顾近7个交易日，厦门国贸有3天上涨。期间整体上涨1.45%，最高价为6.75元，最低价为6.97元，总成交量7235.6万手。

5、宁波能源：公司在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为26.12亿元、34.12亿元、54.17亿元、69.14亿元。

拟向宁电海运增资3000万元购置吨位不低于5.2万吨二手散货船。

近7日宁波能源股价上涨5.05%，2022年股价上涨8.93%，最高价为5.29元，市值为57.57亿元。

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