哪些是2022年民用飞机概念股？（5月14日）

2022年民用飞机概念股有：

中航机电：从中航机电近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为124.62亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的111.81亿元，最高为2021年的149.92亿元。

是国内航空机电生产规模最大的供应商，主要民用飞机航空机电的供应商。

近7个交易日，中航机电上涨3.24%，最高价为9.87元，总市值上涨了13.6亿元，2022年来下跌-67.47%。

铂力特：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为3.59亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的2.2亿元，最高为2021年的5.52亿元。

2018年8月28日，空客(北京)工程技术中心与铂力特公司合作的“四激光器打印飞机产品研发”项目签约仪式在铂力特新区举行，标志着铂力特从空客供应商阶段迈入联合研发阶段。

近7日股价上涨7.58%，2022年股价下跌-33.04%。

成飞集成：从近五年营业总收入来看，成飞集成近五年营业总收入均值为16.03亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的9.84亿元，最高为2018年的21.45亿元。

公司控股股东为成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称，中航工业成飞、成飞），原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。

近7日成飞集成股价上涨3.12%，2022年股价下跌-49.58%，最高价为24.14元，市值为85.02亿元。

中航西飞：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为325.62亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的310.79亿元，最高为2020年的334.84亿元。

公司为国内飞机整机制造商。公司与中国商用飞机有限责任公司签署了大型客机COMAC919项目机体6个工作包的理解备忘录。经过竞标，公司取得了中机身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)等6个工作包的供应商资格，其中，中机身(含中央翼)和外翼翼盒(含固定前、后缘)公司为唯一供应商。公司成为国内大型客机项目的首批9家国内供应商之一。

近7个交易日，中航西飞上涨6.16%，最高价为21.66元，总市值上涨了41.53亿元，上涨了6.16%。

航发控制：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为32.13亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的25.53亿元，最高为2021年的41.57亿元。

公司发动机控制系统及部件主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售；国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件、航空发动机摇臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。

在近7个交易日中，航发控制有5天上涨，期间整体上涨3.55%，最高价为26.68元，最低价为23.49元。和7个交易日前相比，航发控制的市值上涨了11.97亿元。

中航高科：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为29.78亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的24.73亿元，最高为2021年的38.08亿元。

公司子公司中航复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司，主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。目前正积极推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用和产业化，积极开拓国际民用航空市场。

回顾近7个交易日，中航高科有4天上涨。期间整体上涨1.69%，最高价为21.09元，最低价为24.01元，总成交量1.05亿手。

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