2022年动力总成概念股是哪些？这些股票值得爱吗？

4月13日盘后简讯，动力总成概念报跌，精锻科技（9.32，-0.58，-5.86%）领跌，越博动力(33.04，-1.92，-5.49%)、旭升股份(26.4，-1.3，-4.69%)、均胜电子(12.36，-0.48，-3.74%)、方正电机(7.85，-0.3，-3.68%)等跟跌。相关动力总成概念股有：

交运股份：公司拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验，是国内最早参与轿车零部件本地化生产的企业；专业从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器和高速列车座椅骨架的制造和研发，在行业内具有较大影响力，为上海通用、上海大众、一汽大众等国内外知名品牌汽车制造商提供专业配套服务。

4月13日资金净流入586.81万元，超大单净流入413.52万元，换手率2.72%，成交金额1.35亿元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-3.51亿元，最高为2019年的744.92万元。

渤海汽车：公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售，实现了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。公司子公司滨州渤海活塞有限公司是国内最大的活塞生产企业，多年来一直保持国内活塞产品产销量第一的位置，是国内极少数具备大批量生产欧Ⅳ、欧Ⅴ标准活塞产品能力的企业之一。

4月13日消息，渤海汽车主力净流入79.62万元，散户净流入22.56万元。

渤海汽车从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-338.24%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-9942.67万元，最高为2018年的1.25亿元。

大洋电机：公司通过开展氢燃料电池模组生产及氢能储运等系列业务拓展，并初步形成新能源汽车产业链完善的产业战略布局，与北汽蓝谷合作，为其提供动力总成产品，大洋电机正加快氢燃料电池关键零部件的研发，拓展氢燃料电池产品在特殊场景下相关领域应用，抢占新能源汽车核心零部件制高点。

4月13日该股主力资金净流出296.08万元，超大单资金净流出350.15万元，大单资金净流入54.07万元，中单资金净流出185.06万元，散户资金净流入481.14万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-113.93%，过去三年扣非净利润最低为2018年的-26.04亿元，最高为2020年的2404.25万元。

潍柴动力：公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。

4月13日消息，潍柴动力4月13日主力净流出1791.79万元，超大单净流出126.85万元，大单净流出1664.95万元，散户净流入1246.21万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-0.08%，过去三年扣非净利润最低为2021年的83.16亿元，最高为2020年的87.5亿元。

长鹰信质：子公司信质电机公司占据全球汽车发电机定子市场20%份额,国内市占率高达70%以上。近几年,公司在稳步推进汽车电机市场之外,陆续开拓其他电机市场,同时布局新能源汽车动力总成系统。

4月13日消息，资金净流出268.81万元，成交金额2310.87万元。

从长鹰信质近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-20.13%，过去三年扣非净利润最低为2020年的1.79亿元，最高为2019年的2.92亿元。

双林股份：，目前公司的动力系统主要应用于新能源电动汽车。在新能源业务方面，公司与五菱达成合作，已有多个项目正在开展。今年6月，公司电驱动中标长安汽车、奇瑞汽车、宝能新能源汽车项目。公司专注于新能源电动汽车电驱动研发，致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。

4月13日消息，资金净流出76.29万元，成交金额1286万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-107.27%，过去三年扣非净利润最低为2019年的-10.6亿元，最高为2020年的7704.32万元。

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